З моменту свого створення в 1994 році Koenigsegg хотів створити найшвидший гіперспорт у світі. З тих пір він показав, що може це зробити — Agera RS був найшвидшим автомобілем у світі в 2017 році, обігравши цього року суперечливий SSC Tuatara — і новий Koenigsegg Jesko не є винятком.
Jesko у своїй версії Absolut хоче стати першим серійним автомобілем, який перевищить позначку в 500 км/год, маючи в якості конкурентів вищезгадані SSC Tuatara і Hennessey Venom F5.
Оскільки виробництво обмежене до 125 одиниць, шведська модель нарешті виходить у виробничу лінію після першого відкриття на Женевському автосалоні 2019 року та інших прототипів, які, однак, були показані.
Модель, яку ви можете побачити на зображеннях, є першою, все ще знаходиться на стадії попереднього виробництва, але підкреслює її колір старту, Tang Orange Pearl, комбінація, яка віддає данину Koenigsegg CCR (2004), супроводжується численними деталями з вуглецевого волокна. , характерний для гіперспорту Koenigsegg.
Легкий, аеродинамічний і «приклеєний» до дороги
За словами шведського бренду, вся структура з вуглецевого волокна нового Koenigsegg Jesko була переглянута, дозволяючи більше місця для ніг і голови, а також збільшуючи повний діапазон і оглядовість тих, хто подорожує всередині автомобіля, особливо для водія. . Враховуючи ці збільшені розміри, Jesko все ще залишається дуже легким гіперспортивним автомобілем, вагою всього 1420 кг.
Що стосується аеродинамічної роботи, то вона також була переглянута, це один з найважливіших аспектів і один з тих, що дозволяє керувати автомобілем на швидкості «кулі». За словами бренду, аеродинаміка Jesko дозволяє йому створювати 1000 кг притискної сили при швидкості 275 км/год (загалом 1400 кг), причому заднє крило є одним з основних факторів, що відповідають за цю величину.
Шведські інженери оснастили цю модель навіть задньою рульовою віссю, підвищивши її маневреність при «охопленні» кривих, але в той же час здатні підвищити стійкість на дуже і дуже високих швидкостях. Завдання підключення Jesko до дороги полягає в шинах Michelin Pilot Sport Cup 2.
5,0 л, V8, 1600 к.с.… «Маленька», чи не так?
Як ми вже говорили вам в інших випадках, Koenigsegg Jesko оснащений (дуже) потужним 5.0 V8 з 1600 к.с. і 1500 Нм крутного моменту (при заправці E85, сумішшю 85% етанолу та 15% бензину). Якщо його залити звичайним бензином, він починає заряджати «всього» 1280 к.
Ще більш вражаючим є той факт, що вся ця потужність і крутний момент передаються виключно і виключно на задні колеса через інноваційну коробку передач, розроблену брендом, з дев'ятьма зв'язками і... сімома зчепленнями (!), які називаються Light Speed Transmission .
За даними шведського бренду, він претендує на звання найшвидшого в світі зі змінами між кожним співвідношенням всього 20 мілісекунд і вагою всього 90 кг.
125 одиниць і всі з призначеним власником
Шведський гіперспорт буде обмежений 125 одиницями, ціна яких почнеться від 2,5 мільйонів євро, але вони вже розпродані і приписуються їх власнику. Перші одиниці почнуться відвантажувати навесні 2022 року.
За словами Маркуса Лунда, водія прототипу, «Jesko їздить дуже природно, завдяки непомітному перемиканню передач (...) без будь-яких затримок». Він додає, що «завдяки своїм розмірам, ціні та потужності це дуже маневрений автомобіль, і навіть при більш агресивних рухах він не втрачає контроль».