Tiny Friendly Giant (TFG) або Friendly Little Giant — це (справжня) назва двигуна внутрішнього згоряння Koenigsegg Gemera . Чому ця назва? Завдяки лише трьом циліндрам у ряді та ємності 2,0 л він здатний забезпечити вражаючу 600 к.с. при 7500 об/хв і 600 Нм між 2000 об/хв і 7000 об/хв!
Є 300 к.с. на літр і 300 Нм на літр! За словами бренду, це «найпотужніший двигун за циліндрами та обсягом на сьогоднішній день». З цікавості, три циліндри, найближчі за продуктивністю до TFG, - це 1.6 нового Toyota GR Yaris, але цей залишається на «скромних» 161 к.с./л...
TFG все ще виділяється тим, що є першим чотиритактним двигуном без розподільного валу, але ті, хто відповідає за ці гігантські цифри, — це, звісно, дві турбіни, які його оснащують. І тепер ми бачимо це, оскільки сам Крістіан фон Кенігсегг придумав (приблизні) цифри для TFG, якби він був безнаддувним.
Підпишіться на нашу розсилку
Хоча вони, очевидно, скромніші, вони не менш вражаючі: 300 кінських сил і 250 Нм (!), тобто 150 к.с./л — атмосферний, з кращими питомими характеристиками, тільки новий і екзотичний V12 від Aston Martin Valkyrie і T.50 від Gordon Murray.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.