У найближчі два роки кількість електромобілів на дорогах збільшиться втричі

Anonim

Згідно з цим дослідженням, оприлюдненим цієї середи органом, який базується в Парижі, Франція, кількість електромобілів, які циркулюють, має збільшитися лише за 24 місяці з нинішніх 3,7 мільйонів одиниць до 13 мільйонів транспортних засобів.

Згідно з даними, оприлюдненими Міжнародним енергетичним агентством (IEA), установою, місією якої є консультування найбільш промислово розвинених країн щодо їхньої енергетичної політики, зростання продажів цього типу автомобілів з нульовими викидами має становити близько 24% на рік. кінець десятиліття.

На додаток до здивування цифр, дослідження в кінцевому підсумку є не менш гарною новиною для виробників автомобілів, які перейшли на електричну мобільність, як у випадку таких гігантів, як Volkswagen Group або General Motors. І що вони йдуть шляхом, який був піонером таких виробників, як Nissan або Tesla.

Volkswagen I.D.
Очікується, що до кінця 2019 року Volkswagen ID стане першим із нового сімейства 100% електричних моделей німецького бренду.

Китай продовжуватиме лідирувати

Що стосується тих, які будуть основними тенденціями на автомобільному ринку, то до кінця 2020 року в цьому ж документі стверджується, що Китай і надалі залишатиметься найбільшим ринком в абсолютному вимірі, а також електричного, який, додає він, має стати чверть усіх автомобілів, проданих в Азії до 2030 року.

У документі також сказано, що трамваї не тільки виростуть, але й замінять багато транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння на дорогах. Таким чином, потреба в барелях нафти, яка потребує Німеччині в день, зменшується на 2,57 мільйона на день.

Потрібне більше гігафабрик!

Навпаки, збільшення попиту на електромобілі також призведе до збільшення потреби в заводах з виробництва акумуляторів. Оскільки МЕА прогнозує, що знадобиться ще щонайменше 10 мегафабрик, подібних до Gigafactory який Tesla створює в США, щоб задовольнити потреби ринку, що складається здебільшого з легких транспортних засобів — пасажирських і комерційних.

Половину виробництва знову поглине Китай, за ним – Європа, Індія і, нарешті, США.

Tesla Gigafactory 2018
Gigafactory Tesla, що все ще будується, має бути здатним виробляти близько 35 гігават-годин акумуляторів на виробничій лінії, що охоплює 4,9 мільйона квадратних метрів.

Автобуси стануть на 100% електричними

У сфері транспортних засобів електрична мобільність у найближчі роки також повинна включати автобуси, які, згідно з представленим дослідженням, будуть представляти в 2030 році близько 1,5 мільйона транспортних засобів, що є результатом зростання на 370 тисяч одиниць на рік.

Лише в 2017 році в усьому світі було продано майже 100 000 електробусів, 99% з яких було в Китаї, причому місто Шеньчжень лідирує, з цілим парком транспортних засобів, які зараз працюють в його артеріях.

Підписуйтесь на наш канал

Потреби в кобальті та літії різко зростуть

У результаті цього зростання прогнозують і Міжнародне енергетичне агентство збільшення попиту в найближчі роки на такі матеріали, як кобальт і літій . Важливі елементи в конструкції акумуляторних батарей — використовуються не тільки в автомобілях, але і в мобільних телефонах і ноутбуках.

Кобальтовий видобуток Amnesty International 2018
Видобуток кобальту, особливо в Демократичній Республіці Конго, здійснюється за допомогою дитячої праці

Однак, оскільки 60% світового кобальту знаходиться в Демократичній Республіці Конго, де продукт видобувається з використанням дитячої праці, уряди починають тиснути на виробників, щоб вони знаходили нові рішення та матеріали для ваших батарей.

Читати далі