Якщо в першій частині цього Special ми побачили, що деякі бренди не змогли протистояти викликам, які переслідували автомобільну промисловість на початку 21 століття, інші в кінцевому підсумку зайняли їх місце.
Деякі з них прийшли нізвідки, а інші відродилися з попелу, як Фенікс, і ми навіть бачили, що бренди народжуються з... моделей або версій продуктів інших виробників.
Поширені на кілька сегментів і присвячені виробництву найрізноманітніших типів автомобілів, ми залишаємо вас тут із новими брендами, які автомобільна промисловість вітала за останні два десятиліття.
Тесла
Заснована у 2003 році Мартіном Еберхардом і Марком Тарпеннінгом, лише у 2004 році Тесла побачив прибуття Ілона Маска, «двигуна» його успіху та зростання. У 2009 році він випустив свій перший автомобіль, Roadster, але саме Model S, випущений у 2012 році, катапультував американський бренд.
Одна з головних причин зростання 100% електромобілів, Tesla зарекомендувала себе як еталон на цьому рівні і, незважаючи на проблеми зростання, сьогодні вона є найціннішим автомобільним брендом у світі, хоча й дуже далекий від той, що робить найбільше автомобілів.
Abarth
Заснована в 1949 році Карло Абартом, омонімічна компанія була поглинена Fiat в 1971 році (вона припинила своє існування в 1981 році), ставши спортивним підрозділом італійського гіганта, якому ми завдячуємо багатьом успіхам Fiat і Lancia. в чемпіонаті світу з ралі.
На дорожніх автомобілях ім Abarth в кінцевому підсумку віддасть перевагу декільком моделям не тільки від Fiat (від Ritmo 130 TC Abarth до більш «буржуазного» Stilo Abarth), але й від інших брендів у групі. Наприклад, Autobianchi з «шипчастим» A112 Abarth.
Але в 2007 році, коли Fiat Group вже очолив Серджіо Маркіонне, було прийнято рішення зробити Abarth незалежним брендом, який з’явиться на ринку з «отруєними» версіями Grande Punto і 500, моделлю, якою він найбільш відомий. .
Автомобілі ДС
Народився в 2009 році як суббренд Citroën, Автомобілі ДС було створено з дуже простою метою: запропонувати тодішній PSA Group пропозицію, яка буде відповідати німецьким преміальним пропозиціям.
Незалежність марки DS Automobiles з’явилася в 2015 році (у Китаї вона з’явилася трьома роками раніше) і зобов’язана своєю назвою одній з найбільш знакових моделей Citroën: DS. Хоча ініціали приписували абревіатурі «DS» значення «Відмітна серія».
Маючи все більш повний асортимент, бренд, якому Карлос Таварес дав 10 років, щоб «показати, чого він варте», вже оголосив, що з 2024 року всі його нові моделі будуть електричними.
Генезис
Ім'я Генезис у Hyundai вона народилася як модель, яка піднялася до свого роду суб-бренду і, трохи як DS Automobiles, в кінцевому підсумку стала брендом зі своєю власною назвою. Independence з’явилася в 2015 році як преміальний підрозділ Hyundai Motor Group, але перша повністю оригінальна модель була випущена лише в 2017 році.
Відкрийте для себе наступний автомобіль
Відтоді преміальний бренд Hyundai закріпився на ринку, і цього року він зробив «великий крок» у цьому напрямку, дебютувавши на дуже вимогливому європейському ринку. Наразі він присутній лише у Великобританії, Німеччині та Швейцарії. Проте є плани розширення для інших ринків, і єдине, що залишається зробити, це знати, чи є португальський ринок одним із них.
Polestar
Як і переважна більшість брендів, які народилися з початку 21 століття, так само Polestar «народився» в 2017 році, щоб позиціонувати себе в преміальному сегменті. Однак його походження розходиться з іншими, згаданими тут, оскільки батьківщина Polestar була в світі конкуренції, коли моделі Volvo були включені в STCC (Шведський чемпіонат з гастролей).
Назва Polestar з'явилася лише в 2005 році, тоді як близькість до Volvo посилилася, ставши офіційним партнером шведського виробника в 2009 році. У 2015 році вона буде повністю придбана Volvo, і якщо спочатку вона діяла як спортивний підрозділ шведського бренду ( дещо в образі AMG або BMW M), незабаром після цього отримає незалежність.
Сьогодні у нього є власне сидіння, автомобіль-ореол і плани щодо повного асортименту, де не бракуватиме успішних позашляховиків.
альпійський
На відміну від брендів, про які ми говорили досі, альпійський далеко не новачок. Заснований у 1955 році, галльський бренд «впав у сплячку» в 1995 році, і йому довелося чекати до 2017 року, щоб повернутися в центр уваги — незважаючи на оголошення про його повернення, зроблене в 2012 році — повернувшись під добре відомим ім’ям у своїй історії, A110.
З тих пір він намагався відновити своє місце серед виробників спортивних автомобілів і керуватися планом «Renaulution», він не тільки асимілював Renault Sport (з яким його відділ змагань об’єднався в 1976 році), але тепер має плани щодо повного асортименту та …все електричні.
CUPRA
Спочатку синонімом найспортивніших моделей від SEAT — перша CUPRA (поєднання слів Cup Racing) народилася з Ibiza, у 1996 — 2018 CUPRA побачив свою провідну роль у Volkswagen Group, ставши незалежним брендом.
У той час як його перша модель, позашляховик Ateca, продовжувала «приклеюватися» до одноіменної моделі SEAT, Formentor почав процес відходу від SEAT зі своїми власними моделями та асортиментом, показуючи, на що здатний молодий бренд.
Поступово асортимент збільшується, і хоча він все ще підтримує дуже тісні зв’язки з SEAT, як і Leon, він отримає серію унікальних для нього моделей… і 100% електричних: Born (скоро з’явиться) є першим, а до 2025 року до нього приєднаються ще два, Tavascan і виробнича версія UrbanRebel.
Інші
Століття XXI пишається на створення нових автомобільних брендів, але в Китаї, найбільшому автомобільному ринку на планеті, це просто епічно: лише в цьому столітті там було створено понад 400 нових автомобільних брендів, багато з яких бажають скористатися перевагами. зміна парадигми електричної мобільності. Як це сталося в перші десятиліття автомобільної промисловості (20 століття) в Європі та Сполучених Штатах Америки, багато з них загинуть або будуть поглинені іншими, консолідуючи ринок.
Було б надто виснажливо згадувати їх усіх тут, але деякі вже мають достатньо міцні основи, щоб розширюватися на міжнародному рівні — у галереї ви можете знайти деякі з них, які також починають досягати Європи
За межами Китаю, на більш консолідованих ринках, ми бачимо народження таких брендів, як Ram, заснований у 2010 році як додатковий продукт Dodge, і один з найбільш прибуткових брендів Stellantis; і навіть російський люксовий бренд Aurus, альтернатива британському Rolls-Royce.
Спочатку модель Dodge, RAM стала незалежним брендом у 2010 році. Ram Pick-up тепер є найбільш продаваною моделлю Stellantis.