Схоже, що злиття PSA і FCA навіть просунеться вперед, і обидві групи вже оприлюднили заяву, в якій розкривають перші деталі цього «шлюбу» і пояснюють, як це могло б працювати.
Почнемо з того, що PSA і FCA підтвердили, що в результаті злиття, яке може створити 4-го за величиною виробника в світі за річними продажами (загалом 8,7 мільйонів автомобілів на рік), 50% належатиме акціонерам PSA і на 50% - FCA. акціонери.
За оцінками обох груп, це злиття дозволить створити будівельну компанію з консолідованим оборотом близько 170 млрд євро та поточним операційним результатом понад 11 млрд євро, якщо врахувати агреговані результати 2018 року.
Як буде здійснюватися злиття?
У оприлюдненій заяві зазначено, що якщо злиття між PSA і FCA дійсно відбудеться, акціонери кожної компанії будуть володіти відповідно 50% капіталу нової групи, таким чином розподіляючи в рівних частинах вигоди від цього бізнесу. .Підпишіться на нашу розсилку
Згідно з PSA і FCA, транзакція відбудеться шляхом злиття двох груп через голландську материнську компанію. Що стосується управління цією новою групою, то воно буде збалансованим між акціонерами, причому більшість директорів будуть незалежними.
Що стосується Ради директорів, то вона складатиметься з 11 членів. П’ять із них будуть призначені PSA (включаючи референтного адміністратора та віце-президента), а ще п’ятьох призначатиме FCA (включаючи Джона Елканна як президента).
Карлос Таварес, генеральний директор PSAЦя конвергенція створює значну вартість для всіх залучених сторін і відкриває багатообіцяюче майбутнє для об’єднаної компанії.
Очікується, що Карлос Таварес візьме на себе роль генерального директора (з початковим терміном на п’ять років) одночасно як член ради директорів.
Які переваги?
Для початку, якщо злиття відбудеться, FCA має продовжити (навіть до завершення угоди) з розподілом виняткових дивідендів у розмірі 5 500 мільйонів євро та своєї частки в Comau своїм акціонерам.
Майк Менлі, генеральний директор FCAЯ пишаюся тим, що маю можливість працювати з Карлосом та його командою в рамках цього злиття, яке може змінити нашу галузь. Ми маємо довгу історію плідної співпраці з Groupe PSA, і я переконаний, що разом з нашими чудовими командами ми зможемо створити головного героя мобільності світового класу.
З боку PSA, до завершення злиття очікується, що вона розподілить свою частку в 46% Faurecia між акціонерами.
Якщо це станеться, це злиття дозволить новій групі охопити всі сегменти ринку. Крім того, об’єднання зусиль між PSA та FCA також має дозволити зменшити витрати за рахунок спільного використання платформ та раціоналізації інвестицій.
Нарешті, ще однією перевагою цього злиття, у даному випадку для PSA, є вага FCA на ринках Північної Америки та Латинської Америки, що допомагає реалізувати моделі групи PSA на цих ринках.