Назвати це "реформатором" є редуктивним, E01 набагато більше, ніж це. Знайте цей проект португальського студента, який хоче конкурувати з великими брендами.
Емануель Олівейра – студент-дизайнер на факультеті комунікації та мистецтва Університету Авейру, який одночасно амбітний і талановитий. Цей студент вирішив перетворити свою магістерську роботу з інженерії та дизайну продукції на справжній автомобіль. Так народився E01, мікроавтомобіль, який має намір принести на португальські дороги трохи того, що буде в майбутньому автомобільної промисловості. Підсумкова оцінка? 19 значень.
Проект, розроблений під керівництвом професорів Пауло Баго де Ува та Жоао Олівейра, передбачає прихильність до структурних інновацій у автомобілі. За словами Емануеля Олівейри, складність сучасних методів, які використовуються в автомобільній промисловості, «відбивається на витратах виробництва».
Маючи майже 2,5 метра в довжину і всього 1,60 у висоту, E01 суперечить тенденції конкуруючих пропозицій на ринку, які загалом, за словами студента, відзначаються дуже правильними і прямими формами. Натхненням для створення цієї електричної моделі стали природні елементи, які отримали назву «біодизайн», завдяки чому шасі та кузов поєднуються в одному елементі, не відмовляючись від універсальності.
НЕ ПРОПУСТИТИ: ці 11 марок автомобілів є португальськими. Ви їх усіх знаєте?
«Від можливості транспортування чотирьох людей до складання задніх сидінь, що дозволяє збільшити простір для зберігання вантажів, усі аспекти передбачали створення міського транспортного засобу для використання на коротких та середніх відстанях».
В естетичному плані пропозиція відрізняється від конкурентів своєю формальною простотою, відчуттям безпеки та великими заскленими поверхнями, які повністю змінюють не тільки зовнішній вигляд, але й середовище всередині автомобіля».
Емануель Олівейра
Великі прозорі зони, вітрове скло та великі вікна дозволяють не тільки пропускати світло ззовні в салон, але й використовувати фотоелектричні панелі, які підвищують автономність самого автомобіля. E01 також включає «ножичні двері» (вертикальне відкриття) та складені задні сидіння.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: португальці одні з найменш зацікавлених у автономних автомобілях
Навіть беручи до уваги конкуренцію, яка вже існує на ринку – Smart Fortwo, Renault Twizy та самі мікроавтомобілі «реформатори» (серед інших) – Емануель Олівейра вважає, що для E01 є місце: «У всіх є недоліки, іноді через висока ціна, іноді з міркувань безпеки та універсальності використання, або навіть з естетичних проблем».
Що стосується двигунів, то в E01 використовується електродвигун, з’єднаний із задніми колесами, з розміщенням батарей на підлозі автомобіля, що «покращує продуктивність, продуктивність та поведінку під час використання».
Емануель Олівейра стверджує, що метою є просування у напрямку виробництва автомобіля, відзначаючи, що в Португалії є кілька технологічних кластерів, присвячених виробництву компонентів для автомобілів, які можуть об’єднатися. «Фінансові інвестиції будуть необхідні, і ноу-хау забезпечено не тільки цим дослідженням, а також іншими з різних областей цієї теми, а також професіоналами, які інтегрують цю галузь, ці дослідження мають намір зробити певний додатковий внесок» .
Підписуйтесь на Razão Automóvel в Instagram та Twitter
