Минуло деякий час з моменту ухилятися і Mopar запускали тизери, які показували, що наближається щось особливе. Тепер у SEMA ми з’ясували, що це таке: двигун 426 Hemi повернувся як двигун в ящику (повний двигун, який продається в коробці та готовий до збирання) і був перейменований в Hellephant.
Щоб створити Hellephant, Dodge почав з основи Hellcat і збільшив розмір і хід циліндрів V8, піднявши робочий об’єм з 6,2 л до 7,0 л. Hellephant забезпечує потужність 1014 к.с. і крутний момент близько 1288 Нм.
Hellephant має алюмінієвий блок і більший компресор. Незважаючи на великий ентузіазм, який він викликає, Hellephant зможе використовуватися (легально) лише в транспортних засобах до 1976 року, і все це завдяки нормам проти забруднення.
Великий двигун потрібно показати у великій машині
Щоб представити новий 426 Hemi, Dodge приєднався до моди реставрації. Для цього він взяв Dodge Charger 1968 року і створив Super Charger Concept, зарядний пристрій, який був підданий пластичної операції, отримавши склопластикові крила, фари нинішнього Challenger, задній спойлер і дзеркала Dodge Duster 1971 року.
Підпишіться на нашу розсилку тут
На додаток до нового двигуна та естетичних змін, Super Charger Concept також отримав шестиступінчасту механічну коробку передач Challenger Hellcat, гальма Brembo, 20″ передні та 21″ задні колеса і оновлений салон з деталями Challenger SRT Hellcat і Viper.
Планується, що новий двигун Dodge Crate з’явиться в першому кварталі 2019 року. Ціна поки не оголошена, але очікується, що комплект буде значно дорожчим, ніж Hellcrate (який має двигун Hellcat з близько 717 к.с.). що коштує близько 17 тисяч євро.