Останнім часом Opel є однією з найбільш обговорюваних марок автомобілів. Чи то шляхом придбання німецького бренду компанією Grupo PSA, чи то завдяки нещодавньому запуску кількох моделей.
Повне оновлення асортименту, яке почалося з Opel Astra – автомобіля року в Португалії та Європі – і яке обіцяє продовжитися з новим Opel Insignia. Звісно, не забувши про нові позашляховики.
Але ця стаття не про позашляховики, а про спортивні автомобілі та повернення абревіатури GSi до Opel. Довгоочікуване повернення любителів німецького бренду.
Opel щойно опублікував відео з першими зображеннями Insignia GSi на Нюрбургрингу, яке послужило етапом для розробки цієї моделі.
Ця нова Insignia, оснащена 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, потужністю 260 к.с. і максимальним крутним моментом 400 Нм, є швидшою на трасі, ніж її попередник: Opel Insignia OPC. Це, незважаючи на те, що останній вдається до 2,8-літровому двигуну V6 потужністю 325 к.с.
На додаток до бензинової версії GSi , також буде доступний варіант, анімований 2,0-літровим дизельним двигуном з хорошими 210 к.с.
Швидше, як?
Відповідь завжди одна: інженерія. Нова Insignia GSi втратила понад 160 кг порівняно зі своїм попередником і отримала задню вісь з вектором крутного моменту та блокуванням диференціала (так само, як Focus RS). Платформа також отримала жорсткість на кручення, а гальма від Brembo.
Ці приправи разом призводять до передбачувано більш ефективної моделі, ніж її попередник. Якщо це те, що приготували для нас майбутні моделі лінійки GSi, спортивну лінію Opel чекає світле майбутнє.
