Новий Пежо 308 досягає третього покоління. Це один із найважливіших запусків французького бренду та один із найамбітніших, що відображає еволюцію позиціонування бренду, свідками якої ми стали останні роки.
Це не перший раз, коли ми маємо нову пропозицію Gallic для сегмента невеликих сімей, але цього разу Гільєрме Коста мав можливість випробувати всі версії.
За два дні він проїхав сім різних версій, від найдешевших до найдорожчих, і подолав сотні кілометрів, розподілених двома кузовами — п’ятидверний седан і фургон — і бензиновим, дизельним і безпрецедентним (у діапазон) плагін гібридних двигунів. Який з них найкращий? Дізнайтеся разом із Гільєрме:
У Португалії
У Португалії вже можна замовити новий Peugeot 308, але поставки відбудуться лише наприкінці року, у грудні, і ще доведеться ще трохи почекати на новий 308 SW, який надійде лише на початок 2022 року.
Асортимент розділений на два бензинові двигуни, один дизельний і два підключаються гібриди, а також є дві трансмісії на вибір (шестиступінчаста механічна або восьмиступінчаста автоматична), доступність яких залежить від двигуна.
Щоб дізнатися про всі технічні характеристики нового 308, перейдіть за посиланнями: П'ятидверний Peugeot 308 і Peugeot 308 SW.
Також доступно п’ять рівнів оснащення: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Щоб детально дізнатися, яке обладнання забезпечує кожен з цих рівнів, перейдіть за посиланням нижче:
Новий Peugeot 308. Яке обладнання ви привозите?
Ціни
Вартість нового Peugeot 308 починається від 25 100 євро, у версії 1.2 PureTech з 110-сильним пакетом Active Pack із шестиступінчастою механічною коробкою передач — версією, якою Гільєрме також міг керувати, даючи нам свої враження від найдешевшого з 308 — і закінчується на 46 550 євро за 308 HYBRID 225 hp e-EAT8 GT Pack.
Ми досі не маємо остаточних цін на новий Peugeot 308 SW, але очікуємо підвищення ціни на фургон від 1500 євро до 1750 євро порівняно з автомобілем.
| Версія | двигун/коробка | Ціна |
|---|---|---|
| Активний пакет | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 євро |
| 1.2 PureTech 130 к.с. CVM6 | 25 800 євро | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 євро | |
| ГІБРИД 180 к.с. e-EAT8 | 37 450 євро | |
| привабливість | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 31 600 євро |
| 1.5 BlueHDi 130 к.с. EAT8 | 33 500 євро | |
| 1.2 PureTech 130 к.с. CVM6 | 28 200 євро | |
| 1.2 PureTech 130 к.с. EAT8 | 30 100 євро | |
| ГІБРИД 180 к.с. e-EAT8 | 39 650 євро | |
| Allure Pack | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 євро |
| 1.5 BlueHDi 130 к.с. EAT8 | 34 400 євро | |
| 1.2 PureTech 130 к.с. CVM6 | 29 100 євро | |
| 1.2 PureTech 130 к.с. EAT8 | 31 000 євро | |
| ГІБРИД 180 к.с. e-EAT8 | 40 550 євро | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130 к.с. EAT8 | 36 850 євро |
| 1.2 PureTech 130 к.с. EAT8 | 33 450 євро | |
| ГІБРИД 180 к.с. e-EAT8 | 43 000 євро | |
| ГІБРИД 225 к.с. e-EAT8 | 44 500 євро | |
| GT Pack | 1.5 BlueHDi 130 к.с. EAT8 | 38 900 євро |
| 1.2 PureTech 130 к.с. EAT8 | 35 500 євро | |
| ГІБРИД 180 к.с. e-EAT8 | 45 050 євро | |
| ГІБРИД 225 к.с. e-EAT8 | 46 550 євро |