100% електричний наступ Audi продовжується. Після позашляховиків Audi e-tron і e-tron Sportback сімейство електричних моделей бренду rings знову зростає. Тепер зі 100% електричним грандіозним туризмом e-tron GT , який використовує вже знайому нам технічну базу: Porsche Taycan.
За словами німецького бренду, це модель, яка «проведе дуже чітку лінію до майбутнього бренду». Незважаючи на спільне використання компонентів зі своїм конкурентом зі Штутгарта, вся ДНК Audi була передана на службу цьому новому члену сімейства e-tron.
Від однорамної решітки радіатора (яку довелося переосмислити, і вона здається нижчою та покритою) до світлового сигнатури — весь дизайн на 100% — Audi.
Дві версії e-tron GT
Завжди з повним приводом — результатом впровадження електродвигуна для кожної осі — він буде доступний у двох версіях:
Audi e-tron GT : 476 к.с. (530 к.с. у режимі розгону), 640 Нм, 4,1с від 0-100 км/год, запас ходу 431-488 км;
RS e-tron GT: 598 к.с. (646 к.с. у режимі розгону), 830 Нм, 3,3с від 0-100 км/год, запас ходу 429-472 км.
Що стосується акумуляторів, у вас завжди буде акумулятор від LG Chem, який пропонує 85,7 кВт-год корисної ємності. Його можна зарядити до 80% всього за 20 хвилин за допомогою зарядного пристрою постійного струму потужністю 270 кВт.
Прибуває до Португалії в березні
Перші одиниці прибудуть до Португалії в березні. Період попереднього бронювання для перших 30 номерів розпочався у січні й триває гарними темпами.
Підпишіться на нашу розсилку
Компанія Razão Automóvel знає, що ціни на версію Audi e-tron GT почнуться від 110 000 євро, а для спортивної версії RS e-tron GT – від 150 000 євро. Подробиць щодо переліку обладнання поки немає, але з огляду на решту асортименту Porsche Taycan може мати тут серйозного конкурента.
