Alfa Romeo прагне розширити свою пропозицію позашляховиків двома іншими моделями: Tonale (розміром з Peugeot 3008…) і невеликим кросовером з назвою, яка буде підтверджена (чи це Brennero?) на основі платформи CMP (такі ж, що й у Peugeot 3008…) наприклад, Peugeot 2008, Opel Mokka або Citroën C4), запланований на 2022 і 2023 роки відповідно.
Але де ж Alfa Romeo з купе і павуків? Після завершення 4C, здається, немає жодних планів у цьому напрямку — ми нічого не знаємо… — і навіть розуміємо, що має більший комерційний сенс випускати позашляховик чи два.
Однак є й ті, хто продовжує уявляти, яким буде нове спортивне купе від марки Arese, як припускає цей Alfa Romeo TZ4, створений дизайнером Саміром Садіховим.
Незважаючи на те, що Alfa Romeo TZ4 посилається на новітні творіння, такі як 8C Competizione, правда полягає в тому, що великим натхненням або впливом на дизайнера є Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ — це абревіатура від Tubolare Zagato, і, як випливає з назви, це була робота Carrozzeria Zagato з лініями, розробленими Ерколе Спадою, «батьком» інших легендарних моделей, таких як Aston Martin DB4 GT Zagato.
Alfa Romeo TZ і, пізніше, TZ2 вирізнялися своїм інноваційним заднім багажником (урізана задня частина), також відомим як Kamm tail (посилаючись на аеродинамічні дослідження Вунібальда Камма), що в основному дозволяє істотно зменшити аеродинамічний опір.
Ця цифрова модель точно поважає лінії того десятиліття (тут є щось від Ferrari 250 GTO, як ви не думаєте?), але світлодіодні фари у формі 3D, тонкі бічні дзеркала, дуже яскраво виражений задній дифузор і дві щедрі Вихлопні патрубки геометричної форми не залишають сумнівів, що це прототип з поглядом у майбутнє.
Хоча ця Alfa Romeo живе лише в цифровому світі, технічне виконання цієї роботи є бездоганним. Але нічого іншого не очікувалося; зрештою, його творець Самір Садіхов уже працював з такими брендами, як Lamborghini та Genesis.
Само собою зрозуміло, що цей Alfa Romeo TZ4 навряд чи побачить світ, але мріяти не варто. Зрештою, небагато брендів мають стільки традицій конкуренції, як Alfa Romeo. І саме з цієї причини спортивний автомобіль з «повітряним» Grand Tourer ніколи не може бути поза межами рівняння.
Чому TZ4, а не TZ3, яке було б найбільш логічним числом після TZ2? Фактично, у 2010 році — що збігається зі сторіччям Alfa Romeo — Carrozzeria Zagato випустила TZ3, а точніше два TZ3, які також змінили оригінальні TZ: одноразовий TZ3 Corsa та дев’ять одиниць TZ3 Stradale.
Цей останній був заснований на… Dodge Viper. З V10 і всім іншим.
Зображення Самира Садіхова