Mercedes-Benz з великими сподіваннями підняв завісу на оновлений S-Class, і це не дивно. З моменту запуску в 2013 році поточний S-Class (W222) збільшив обсяги продажів по всьому світу. З цим оновленням Mercedes-Benz сподівається зробити те ж саме. Але з якими козирями?
Почнемо з двигунів. Під капотом ховається одна з головних нових функцій оновленого S-Класу: новий 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом . За словами німецького бренду, цей новий двигун (який замінює попередній 5,5-літровий блок) досягає на 10% меншого споживання завдяки системі дезактивації циліндрів, що дозволяє йому працювати на «напівгазі» – лише з чотирма з восьми циліндрів.
«Новий двигун V8 з подвійним турбонаддувом є одним з найбільш економічних двигунів V8, вироблених у всьому світі».
Для версій S560 і Maybach цей блок V8 видає 469 к.с. і 700 Нм, тоді як на Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (з новою дев’ятиступінчастою коробкою передач AMG Speedshift MCT) максимальна потужність становить 612 к.с., а крутний момент досягає 900 Нм.
Зліва направо: Mercedes-AMG S 63, S 65 і версія Maybach.
У пропозиції Diesel кожен бажаючий може обрати модель доступу S 350 d з 286 к.с або, як альтернатива, за допомогою S 400 d з 400 к.с , обидва оснащені новим 3,0-літровим 6-циліндровим рядним двигуном із заявленими витратами 5,5 та 5,6 л/100 км відповідно.
ПРЕЗЕНТАЦІЯ: сімейство Mercedes-Benz E-Class (W213) нарешті завершено!
Новина також поширюється на гібридну версію. Mercedes-Benz оголошує про автономність в електричному режимі 50 км, завдяки збільшеній ємності акумуляторів. На додаток до механічного ремонту, S-Class дебютує з 48-вольтовою електричною системою, доступною в поєднанні з нещодавно представленим рядним шестициліндровим двигуном.Електричний компресор буде живитися від цієї системи, усуваючи турбо-затримку, і є важливим компонентом прогресивної електрифікації силових агрегатів, які ми спостерігаємо. 48-вольтова система дозволяє йому виконувати функції, які зазвичай зустрічаються в гібридах, такі як рекуперація енергії та підтримка теплового двигуна, що сприяє зменшенню споживання та викидів.
Така ж розкіш і вишуканість, але в більш спортивному стилі
З точки зору естетики, найбільші відмінності зосереджені на передній частині, з решіткою радіатора з подвійними горизонтальними смугами, переробленими бамперами та повітрозабірниками, а також світлодіодними світлодіодними групами з трьома вигнутими смугами, які позначають обличчя оновленої моделі.
Далі назад, естетичне оновлення легше і помітно в хромованих бамперах і вихлопних трубах, а також у задніх ліхтарях.
ВИПУСК: Mercedes-Benz відзначає 50-річчя AMG зі спеціальним випуском у Португалії
У салоні металеві поверхні та увага до обробки продовжують керувати атмосферою салону. Однією з родзинок залишається цифрова приладова панель з двома 12,3-дюймовими TFT-екранами, розташованими горизонтально, що відповідають за показ необхідної інформації водієві, залежно від обраного варіанту: класичний, спортивний або прогресивний.
Ще одна нова функція – це те, що Mercedes-Benz називає Energising Comfort Control. Ця система дозволяє вибрати до шести різних «станів душі», а S-Class зробить усе інше: вибрати музику, функції масажу на сидіннях, аромат і навіть навколишнє освітлення. Але на цьому технологічний зміст не вичерпується.
Ще один крок до автономного водіння
Якщо були якісь сумніви, то Mercedes-Benz S-Class є і залишиться технологічним піонером марки Stuttgart. Не секрет, що Mercedes-Benz робить ставку на технології автономного водіння.
Таким чином, оновлений S-Class матиме привілей дебютувати деякими з цих технологій, які дозволять німецькій моделі передбачати поїздки, сповільнюватись та вносити невеликі корективи в напрямку без втручання водія.
У разі, якщо горизонтальні знаки недостатньо помітні, Mercedes-Benz S-Class зможе залишатися на одній смузі двома способами: датчиком, який виявляє структури, паралельні дорозі, наприклад, огорожі, або через траєкторії руху. транспортний засіб попереду.
Крім того, завдяки активній системі Active Speed Limit Assist S-Class не тільки визначає обмеження швидкості на дорозі, але й автоматично коригує швидкість. За словами бренду, все це робить автомобіль безпечнішим, а їзду – комфортнішою.
Запуск Mercedes-Benz S-Class на європейські ринки запланований на липень.
