Volkswagen каже, що новий тайго є його першим «позашляховиком-купе» для європейського ринку, припускаючи, з самого початку, більш динамічний і плавний стиль, ніж T-Cross, з яким він має спільну основу та механіку.
Незважаючи на те, що він новий для Європи, він не 100% новий, як ми вже знали його з минулого року як Nivus, виробляється в Бразилії та продається в Південній Америці.
Однак при переході від Nivus до Taigo місце виробництва також змінилося, причому пристрої, призначені для європейського ринку, вироблялися в Памплоні, Іспанія.
Довше і коротше, ніж T-Cross
Технічно похідний від T-Cross і Polo, Volkswagen Taigo також використовує MQB A0 з колісною базою 2566 мм, і лише кілька міліметрів відділяють його від його «побратимів».
Однак він помітно довший, оскільки його 4266 мм на 150 мм довший, ніж 4110 мм у T-Cross. Він має 1494 мм у висоту і 1757 мм в ширину, приблизно на 60 мм коротший і на пару сантиметрів вужчий, ніж T-Cross.
Додаткові сантиметри дають Taigo щедрий 438 л багажний відсік, у відповідності з більш «квадратним» T-Cross, об’ємом якого варіюється від 385 л до 455 л завдяки зсувним заднім сидінням, що не успадковано новим «позашляховиком». Купе”.
відповідати назві
І відповідно до назви «SUV-Coupé», яку дав йому бренд, силует легко відрізнити від його «побратимів», де яскраво виражений нахил заднього скла виділяється, що сприяє бажаному більш динамічному/спортивному стилю. .
Передня і задня частина показують більш знайомі теми, хоча фари/решітка (світлодіодні в стандартній комплектації, опціональна світлодіодна матриця IQ.Light LED) спереду та світлова «полоска» ззаду підсилюють спортивний тон, набуваючи чіткіших контурів.
Всередині дизайн приладової панелі Taigo також досить знайомий, близький до дизайну T-Cross, але він відрізняється наявністю — на щастя, окремо від інформаційно-розважальної системи — клімат-контролю, що складається з тактильних поверхонь і кількох фізичних кнопок.
Саме екрани домінують у дизайні інтер’єру, а цифрова кабіна (8″) є стандартною для кожного Volkswagen Taigo. Інформаційно-розважальна система (MIB3.1) змінює розмір сенсорного екрана залежно від рівня оснащення, від 6,5″ до 9,2″.
Все ще в технологічній сфері слід очікувати новітнього арсеналу помічників водіння. Volkswagen Taigo може навіть дозволити напівавтономне водіння, якщо він оснащений системою IQ.DRIVE Travel Assist, яка поєднує в собі дію кількох помічників водіння, допомагаючи гальмувати, керувати та прискорювати.
тільки бензин
Для мотивації нового Taigo у нас є лише бензинові двигуни від 95 до 150 к.с., які вже відомі іншим Volkswagen. Як і в інших моделях, отриманих від MQB A0, гібридні чи електричні варіанти не передбачені:
- 1.0 TSI, три циліндри, 95 к.с.;
- 1.0 TSI, три циліндри, 110 к.с.;
- 1.5 TSI, чотири циліндри, 150 к.с.
Залежно від двигуна передача на передні колеса здійснюється або через п’яти- або шестиступінчасту механічну коробку передач, або навіть семиступінчастий автомат з подвійним зчепленням (DSG).
Фольксваген Тайго Стиль
Коли приходить?
Новий Volkswagen Taigo почне виходити на європейський ринок наприкінці літа, а модельний ряд буде розділено на чотири рівні оснащення: Taigo, Life, Style і більш спортивний R-Line.
За бажанням, будуть також пакети, які дозволять додатково налаштувати Taigo: Black Style Package, Design Package, Roof Pack і навіть світлодіодна стрічка, що з’єднує фари, лише перериваючись логотипом Volkswagen.
Volkswagen Taigo з пакетом Black Style