На жаль, тюнінг у Португалії все ще відсутній, чи то через законодавство, чи то через упередження, які погані професіонали та сумнівний смак, який певні власники в кінцевому підсумку надають певним машинам.
Але в Німеччині ситуація зовсім інша, і свобода вносити зміни в наші машини – це інший світ, де є справжні експерти в цій галузі.
Виходячи з зростаючої популярності та на ринку мільйонів, який світ тюнінгу рухається в Німеччині, Німецька асоціація модифікованих транспортних засобів (VDAT) вирішила підготувати інформаційну кампанію з такими важливими партнерами, як уряд Німеччини, через Федеральне міністерство транспорту. , Будівництво та планування доріг спільно з поліцією. Щоб «влаштувати вечірку» та ввести сировину, на сцену вийшли BMW AG та AC Schnitzer.
Усі разом у кампанії під назвою «Tune It! Безпечно!», чия місія полягає в тому, щоб попередити всіх шанувальників світу тюнінгу про те, що вони завжди мають сертифікат TUV.
Але світ переповнений асоціаціями, і ентузіасти люблять бачити щось реальне, тому в результаті цієї спільної співпраці AC Schnitzer представляє нам своє останнє творіння для посилення цієї кампанії через BMW ACS428i для німецької поліції.
Але давайте перейдемо до фактів: зрештою, з чого зроблений цей BMW ACS428i і що робить його особливим для представлення кампанії?
Незважаючи на скорочення 28i, не обманюйтеся, це 2,0-літровий блок двигуна, а не 2,8, як раніше використовувався BMW для позначення робочого об’єму моделі. Спочатку BMW 428i поставлявся з 245 кінськими силами і 350 Нм крутного моменту, і хоча це цікаве значення, щоб дійсно отримати трохи більше привабливості, AC Schnitzer, використовуючи всю свою мудрість, зумів підняти рівень потужності до 294 кінських сил і 420 Нм максимального крутного моменту.
У практичному плані ми говоримо про збільшення на 49 кінських сил і 70 Нм крутного моменту, що призводить до продуктивності: розгін від 0 до 100 км/год займає всього 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою до 250 км/год, але вони прибувають зараз. набагато швидше. Лише звичайне перепрограмування ЕБУ та спортивного вихлопу EVO Racing від AC Schnitzer сприяло досягненню значень, досягнутих на BMW ACS428i.
Коли справа доходить до «носіння» BMW ACS428i, він заслуговує чогось особливого, оскільки для полювання на порушників на високій швидкості потрібен найвищий матеріал, тому AC Schnitzer не заощаджував, а BMW ACS428i поставляється з ультралегкими кованими колесами 21-дюймового типу VIII, спеціально призначений для високопродуктивних транспортних засобів. Однією з особливостей його конструкції є те, що він на 100 кг більш стійкий до радіальних зусиль, тобто до зусиль, що діють при перекочуванні обода, які впливають на його конструкційну жорсткість. Але для того, щоб BMW ACS428i викривлявся в повній безпеці, шини Hankook 245/30ZR21 91Y Ventus S1 EVO забезпечують усе необхідне зчеплення.
Спортивна підвіска AC Schnitzer дозволяє BMW ACS428i впоратися з нерівностями підлоги і якнайкраще використовувати платформу F32. В аеропакеті ми маємо повний набір з нижніми переднім і заднім дифузором, а також більш тонким, але ефективним заднім спойлером на даху та кришці багажника.
Всередині цей BMW ACS428i отримав пакет Black Line від AC Schnitzer, що означає, що працівники правоохоронних органів отримають перевагу від алюмінієвих педалей, оксамитової оббивки та фольги разом із графікою, наданою Foliatec. Спеціальним освітленням займалася Hella, зі спеціальними «стробоскопами» RTK 7.
Пальці вгору! для пропозиції, яка не є сміливою, це показує, як мало можна зробити, але добре зробити, коли ми вдаємося до професіоналів. Ми сподіваємось, що одного разу наш уряд також по-іншому подивиться на тюнінг, і швидко законодавчі акти, які вже переважають у більшості європейських країн, також стануть реальністю в Португалії. До цього часу завжди використовуйте надійний матеріал, довіряти своє життя несертифікованим запчастинам не варто.
