Як і минулого року, інновації BMW на Женеві 2020 будуть зосереджені на зростаючій електрифікації її моделей. Однак, на відміну від того, що було рік тому, мабуть, у центрі уваги буде лише одна модель: Series 3.
Вже доступна з підключається гібридною версією (330e, яку Diogo вже випробував), на Женевському автосалоні 3-я серія побачить, що ця технологія охопить варіант фургона та версії, оснащені повним приводом.
На додаток до цього зростання пропозиції плагін-гібридів, BMW також скористається перевагами Женевського автосалону, щоб показати ще одну м’яку гібридну версію 3-ї серії, яка «одружує» дизельний двигун з електричною системою 48 В.
Підключаються гібриди BMW 3 серії
Починаючи з посилення плагін-гібридної пропозиції серії 3, новини йдуть під назвою 330e Touring, 330e xDrive Sedan і 330e xDrive Touring і, за словами BMW, вони мають останнє покоління технології eDrive, що дозволяє їм представляти діапазон у 100% електричному режимі між 55 і 68 км.
Підпишіться на нашу розсилку
Усі вони оснащені 2,0-літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 184 к.с., доповненим електродвигуном на 113 к. Кінцевим результатом є сумарна потужність 252 к.с., що завдяки Функція XtraBoost може становити 292 к.с. приблизно за 10 секунд. Максимальний крутний момент становить 420 Нм.
Що стосується споживання та викидів, то цифри, представлені BMW для трьох моделей, такі: 1,7 л/100 км і 39 г/км для 330e Touring; 1,8 л/100 км і 42 г/км для 330e xDrive Sedan і 2 л/100 км і 46 г/км для 330e xDrive Touring.
Нарешті, як і в плагін-гібридному варіанті версії седан, місткість багажного відділення також постраждала у версії мінівена, впавши з 500 літрів до 410 літрів.
M340d xDrive, найпотужніший дизель
Серед інших нововведень від BMW в Женеві 2020 відносять до новинки M340d xDrive , у варіантах седан і фургон. Це «одружується» з рядним шестициліндровим дизельним двигуном, об’ємом 3,0 л, 340 кінських сил і 700 Нм крутного моменту — найпотужніша в асортименті — з 48-вольтовою м’якою гібридною системою, яка на мить забезпечує додаткові 11 к.с.
У поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач цей двигун дозволяє M340d xDrive розганятися від 0 до 100 км/год за 4,6 с (4,8 с у випадку фургона).
Нарешті, M340d xDrive Sedan оголошує витрати від 5,3 до 5,7 л/100 км, а M340d xDrive Touring – від 5,4 до 5,8 л/100 км. Оголошені викиди коливаються від 139 до 149 г/км у випадку седана і від 143 до 153 г/км у випадку фургона.
Незважаючи на те, що їхній дебют запланований на Женевському автосалоні, поки невідомо, коли будь-який з цих варіантів BMW 3 серії вийде на ринок і скільки це буде коштувати.