Презентація другого варіанту безпрецедентного плагін-гібрида Ferrari з двигуном V6, який, як очікується, отримає позначення 296 GTS . Іншими словами, павукова версія купе 296 GTB, представлена трохи більше місяця тому.
Хоча ми вже знаємо, в деталях, лінії нового 296 GTB і знаючи, що відмінності між кузовом купе і кабріолетом будуть зосереджені за водієм — передньою стійкою, дахом і, швидше за все, кришкою двигуна — Ferrari він вважав за краще повністю замаскувати свою майбутню модель.
Але навіть із зачаровуючим камуфляжем можна побачити, що дах розділений на частини, засуджуючи цей 296 як майбутній варіант кабріолета італійського суперспортивного автомобіля.
Капот, здається, успадкував технічне рішення, ідентичне тому, що вже зустрічається в таких моделях, як F8 Spider, що складається з жорстких панелей, які натисканням кнопки відкидаються за пасажирів і зберігаються в просторі між кабіною і двигуном. .
Що стосується позначення, хоча воно ще не підтверджено офіційно, враховуючи, що Ferrari вирішила дати позначення GTB (Gran Turismo Berlinetta) варіанту купе 296, ймовірність того, що відкритий варіант буде називатися GTS, або Gran Turismo Spider, високий.
В іншому… Все одно
Відмінності між 296 GTB і майбутнім 296 GTS повинні обмежуватися його дахами та необхідними адаптаціями навколо цієї області з точки зору дизайну. Не чекайте механічних відмінностей.
Майбутній Ferrari 296 GTS також буде використовувати новий 663 к.с. 3.0 twin-turbo V6 — 221 к.с./л, найвищу питому потужність у виробництві двигуна внутрішнього згоряння — який працює в парі з електродвигуном на 167 к.с. для повної потужності. комбінована потужність 830 к.с.… при величезних 8000 об/хв. Цікаво, що в цьому випадку просто додають потужність двох двигунів, що не завжди буває в гібридах.
Як підключається гібрид, електродвигун живиться від маленької батареї ємністю 7,45 кВт·год, яка повинна гарантувати (коротку) електричну автономність у 25 км.
Слід очікувати, що кабріолет 296 набере кілька десятків кілограмів у порівнянні з купе, в основному завдяки механізму відкривання/закривання капота, але різниця в продуктивності між ними має бути мінімальною. Пам’ятайте, що 296 GTB може розігнатися до 100 км/год за 2,9 секунди, а 200 км/год – лише за 7,3 секунди.
Усе вказує на те, що презентація нового Ferrari 296 GTS відбудеться до кінця року.