Коли ми пишемо про Honda Integra Type R DC2 Майже п’ять років тому ми закінчили текст фразою «Не відмовляйся від Honda, чекаємо ще одну!». Був хтось, хто не хотів більше чекати, як свідчать образи цього американського дизайнера на ім’я Джордан Рубінштейн-Тоулер.
Так, був наступник DC2, DC5, але його комерціалізація була обмежена меншою кількістю ринків і навіть не досягла Португалії. Незважаючи на це, виробництво цього компактного купе припинилося в (далекому) 2006 році.
Чи буде місце для нової Integra Type R у Honda? Ми так думаємо… Друге покоління Toyota GT86 і Subaru BRZ вже не за горами, чому б не суперник з боку Honda, хоча це все попереду? Навіть щоб позбутися позашляховика та передозування кросовером у нас було.
Більш цілеспрямована і легка істота, з меншою кількістю компромісів, ніж Civic Type R, хоча, трохи поміркувавши, довелося поступитися наявністю двигуна з турбонаддувом, як це сталося з хот-хетчем.
Підпишіться на нашу розсилку
Дизайн Джордан Рубінштейн-Тоулер, ймовірно, реакція на все ще недавнє оголошення про закінчення Honda Civic Coupé в США, показує купе з футуристичними стилізованими лініями, але без декоративних надлишок. До речі, «слава» дизайнеру за те, що він тримав кузов таким «чистим», навіть якщо врахувати, що це хардкорна версія його Integra.
Це тому, що дизайнер не зупинився, щоб уявити, якою буде Honda Integra Type R протягом наступних кількох років, а пішов далі і розвинув свої ідеї, враховуючи можливі промислові умови, даючи нам більш реалістичну версію того, як купе в його «звичайні» версії.
Хоча не такий кричущий, як Type R, «звичайна» Integra його авторства також має чисті, динамічні та навіть елегантні лінії.
