Сіро Накамура пішов із Nissan через 17 років. Він був керівником дизайну бренду, а нещодавно лідером усієї групи. Тепер його замінить Альфонсо Альбайса, який покидає Infiniti.
Саме Карлос Гон, виконавчий директор Renault Nissan Alliance, привів Шіро Накамура в Nissan в 1999 році, залишивши Isuzu. Накамура швидко став ключовим гравцем у зміні курсу японського бренду. Саме під його керівництвом ми отримували автомобілі, які відзначали галузь, такі як Nissan Qashqai або «Godzilla» GT-R. Він також приніс нам радикальні Juke, Cube та електричний Leaf. Зовсім недавно він керував потроху всім у групі Nissan, від недорогого Datsun до Infiniti.На прощання Широ Накамура, якому зараз 66 років, в інтерв’ю Autocar під час останнього Женевського автосалону згадав про майбутнє Nissan і смерть свідка проектів, які були під його керівництвом.
Майбутнє Nissan Qashqai
За словами Накамури, наступне покоління буде ще більшим викликом, тому що воно має розвиватися, але не втрачаючи того, що робить Qashqai Qashqai. Японський кросовер як і раніше є абсолютним лідером ринку, тому немає потреби винаходити його заново. Накамура каже, що це не лише питання захисту своїх сильних сторін, їм доведеться йти далі.
Саме Женева стала сценою для презентації рестайлінгу цієї моделі, як і раніше керував Накамура. Тобто правонаступник буде представлений лише через два-три роки. За словами дизайнера, нова модель практично закінчена, тобто дизайн практично «заморожений».
Що стосується інтер’єру, де Nissan Qashqai зазнав певної критики, Накамура каже, що саме там ми побачимо найбільші зміни. Саме інтер’єр буде відображати технологічні інновації, а найпомітнішою родзинкою стане збільшення розмірів екранів.
Оновлений Qashqai отримав ProPilot, технологію Nissan для автономних транспортних засобів. Наразі він знаходиться на першому рівні, але наступник інтегрує більше ролей, які поміщать його на другий рівень. Отже, дизайн HMI (людо-машинний інтерфейс або інтерфейс людини-машини) розробляється з нуля з урахуванням більшої ролі, яку автономне водіння відіграватиме в майбутньому.
Очікуйте інтер’єр із все більш розширеними функціями, але ми не побачимо більше кнопок, ніж поточні. Збільшення розмірів екрана не тільки дозволить містити більше інформації, але й говорить про те, що доступ до нових функцій можна отримати виключно завдяки його використанню.
Новий Nissan Juke
Переходячи до іншого успішного кросовера бренду, який ми вже розглянули більш детально, наступник Juke повинен бути відомий пізніше цього року. За словами Накамури, «Nissan Juke повинен зберігати свою відмінність і фанкінізм. Ми намагалися зберегти його особливість. Ми зробимо великий крок у дизайні, але він і надалі буде визнаний як Juke. Ключові елементи повинні залишатися як характер обличчя або пропорції. Маленькі машини легші, вони можуть бути досить агресивними».
Чи буде нова «Годзілла»?
Було багато спекуляцій щодо наступника Nissan GT-R, і тема обговорення часто обертається навколо гібридизації наступного покоління. Однак із заяв Накамури видається, що правильнішим було б питання «чи справді є наступник?». Нинішня модель, незважаючи на щорічні зміни, цього року святкує 10-ту річницю з моменту її появи. В останньому оновленні GT-R отримав новий і дуже потрібний інтер’єр.
Накамура називає GT-R Porsche 911, тобто безперервну еволюцію. Якщо з’являється новий, він повинен бути кращим у всьому. Тільки тоді, коли не вдасться покращити поточну модель, вони підуть до повного оновлення, а за словами дизайнера, GT-R ще не старіє. На даний момент всі GT-R продовжують добре продаватися.
Ще одна модель під сумнівом: наступник 370Z
У більш-менш доступних спортивних автомобілів було нелегке життя. Важко фінансово виправдати розробку нового купе або родстера з нуля, коли обсяги продажів часто такі малі. Щоб обійти цю ситуацію, були встановлені партнерські відносини між кількома виробниками: Toyota GT86/Subaru BRZ, Mazda MX-5/Fiat 124 Spider і майбутній BMW Z5/Toyota Supra є найкращим прикладом цієї реальності.
Ми не знаємо, чи піде Nissan до подібної бізнес-моделі. Накамура також не має що додати про можливого наступника Z. За словами дизайнера, наразі важко знайти правильну концепцію. Ринок двомісних купе невеликий, і тільки Porsche, здається, знаходить достатньо клієнтів. Вже є багато пропозицій щодо наступника Z, але це більше вправи «а що, якщо…», ніж серйозні пропозиції щодо наступника.
Можливо, потрібен новий підхід. Nissan Bladeglider?
«Bladeglider — це лише експеримент, який не планується до виробництва. Навіть якщо ми зможемо виготовити потрібну кількість одиниць за правильною ціною, я не знаю, чи достатньо великий ринок. Втім, цікавий автомобіль – справжній тримісний», – каже Сіро Накамура.
Пов’язано: Дизайнер BMW найнятий Infiniti
Для тих, хто не знайомий з Nissan Bladeglider, це дослідження електричного спортивного автомобіля. Розроблений як гіпотетична модель дороги феноменального Deltawing, Bladeglider має форму дельти (якщо дивитися зверху) як головну особливість. Іншими словами, передня частина набагато вужча задньої.Вже розроблено два прототипи Bladeglider, остання версія яких буде відома під час Олімпійських ігор у Ріо-де-Жанейро в 2016 році. Модель дозволяє перевозити трьох пасажирів із центральним місцем водіння, як McLaren F1.
Говорячи про електрику, до Nissan Leaf приєднається більше моделей
Тут Накамура не сумнівається: «У майбутньому буде багато видів електромобілів. Leaf — це більше модель, а не бренд». Таким чином, ми не тільки побачимо більше електричних моделей у Nissan, але й Infiniti їх матиме. По-перше, новий Leaf буде представлений у 2018 році, за ним незабаром з’явиться інша модель іншої типології.
Міські жителі — ідеальні транспортні засоби для електричної трансмісії, але навряд чи ми побачимо такі моделі найближчим часом. Накамура припускає, що хотів би привезти один з японських кей-карів до Європи, але це неможливо через інші правила. За його словами, кей-кар стане чудовим містом. У майбутньому, якщо у Nissan буде міський автомобіль, Накамура визнає, що це може бути електричний.
Дизайнер також посилається на Nismo. Qashqai Nismo на горизонті?
Шіро Накамура вважає, що така можливість існує для повного асортименту моделей під брендом Nismo. Навіть Qashqai Nismo можна було б прирівняти, але кросовера потрібно було б повністю переробити: двигун і підвіска мали б запропонувати інший рівень продуктивності та навичок. Це не можна звести лише до косметичних змін. На даний момент у Nismo є версії GT-R, 370Z і Juke, а також Pulsar.Наступником Шіро Накамури став Альфонсо Альбайса, який тепер керує кермом креативного директора Nissan, Infiniti та Datsun. До цього часу Альбайса обіймав посаду директора з дизайну в Infiniti. Його колишню посаду тепер займає Карім Хабіб з BMW.