Можливо, ви вже не пам’ятаєте, але до того, як BMW 1 серії вийшов у 2004 році, роль найкомпактнішої моделі в асортименті баварського бренду була в руках Компактний BMW 3 серії.
Протягом двох поколінь модель, заснована на Series 3 (поєднання компонентів з E30 і E36 в першому поколінні, і похідна від E46 в другому) конкурувала з моделями, такими як Audi A3 в сегменті компактних преміум-класів, стоячи Виходить з того, що розраховують на задній привід і тільки тридверний кузов.
Російське видання Kolesa.ru дає нам уявлення про те, як би виглядав BMW 3 серії Compact сьогодні, в той час, коли більш компактні моделі BMW «все попереду».
Що зміниться?
Як і в минулому, платформа буде такою ж, як і у сучасної 3-ї серії, зберігаючи колісну базу і довгий капот, під яким двигун залишається в поздовжньому положенні.
Підпишіться на нашу розсилку
Тому велика різниця полягає в задній частині, де задня частина укорочена, але зберігається задня оптика варіанту седан.
Спереду, всупереч тому, що сталося з другим поколінням BMW 3 серії Compact, прийняті фари ідентичні решті лінійки.
Перше покоління Compact Series 3 (E36/5)
Це було б можливо?
Хоча візуалізації навіть привабливі, правда полягає в тому, що, навіть беручи до уваги сьогоднішній ринок, ймовірність знову мати BMW 3 серії Compact практично нульова.
Мало того, що у BMW вже є компактна модель 1-ї серії, але перевага покупців до позашляховиків, здається, відштовхує будь-який інтерес баварського бренду до розробки такої моделі.
А ви думаєте, що BMW 3 серії Compact має повернутися? Залиште нам свою думку в коментарях.
Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.