Оголошений не лише як найекстремальніша та найшвидша версія Aventador, але й як жорсткий Lamborghini із середнім двигуном в історії, Lamborghini Aventador SVJ (синонім SuperVeloce Jota) вперше з'являється в остаточній виробничій версії.
Сцена, обрана для його презентації, була на відкритті Monterey Automobile Week, однієї з найважливіших автомобільних подій у США, однією з основних моментів якої є вже відомий Pebble Beach Elegance Contest.
Після здобуття звання найшвидшого серійного автомобіля на трасі Нюрбургринг, новий «Raging Bull» тепер також розкриває причини, які дозволили йому об’їхати німецьку трасу за всього 6 хв 44,97 с , перевершивши час, досягнутий Porsche 911 GT2 RS — починаючи з 6,5 л атмосферного V12, який у цій новій пропозиції забезпечує 770 к.с. потужності та 720 Нм крутного моменту.
Від 0 до 200 км/год за 8,6 с...
Завдяки цим функціям Aventador SVJ вдається розганятися з традиційним прискоренням від 0 до 100 км/год всього за 2,8 с, з 0 до 200 км/год за 8,6 с, встановлюючи максимальну швидкість 351 км/год.
Допоможе та сама система спрямованої та активної підвіски на чотири колеса (покращена), вже відома з Aventador S, у супроводі семиступінчастої трансмісії ISR (Independent Shifting Rod), а також виготовлені на замовлення шини Pirelli P Zero Corsa.
ALA за те, що я тебе хочу!
Якщо ви шукаєте відмінності для інших версій Aventador, вони добре помітні. Також тому, що вони, в основному, містять радикальний і фантастичний зовнішній вигляд SuperVeloce Jota!
Lamborghini вирішила «одягнути» Aventador SVJ еволюцією добре відомого активного аеродинамічного пакету, дебютованого на Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), який об'єднує датчики інерції та закрилки — одна пара розташована в передньому спліттері, а інша пара. у задньому капоті — який можна відкрити або закрити електронним способом.
У випадку з SVJ ALA було вдосконалено не тільки збільшити притискну силу автомобіля на 70% порівняно з SV, але також зменшити коефіцієнт опору на 1% із заслінками, що активуються менш ніж за 500 мілісекунд, адаптуючи потік повітря до потреб моменту.
Спереду, коли ALA вимкнено, заслінки закриті, створюючи максимальну притискну силу для повороту на високій швидкості та допомоги при гальмуванні. Коли увімкнено, заслінки відкриваються, зменшуючи тиск повітря на передньому спойлері, направляючи повітряний потік через внутрішній канал до деяких генераторів вихрів у нижній частині автомобіля, різко зменшуючи опір, оптимізуючи прискорення та максимальну швидкість.
Ззаду закрилки також залишаються закритими при вимкненому ALA, що дозволяє задньому крилу вести себе як традиційне нерухоме крило, покращуючи стабільність у поворотах на високій швидкості та при гальмуванні. Коли вони відкриваються, вони відводять повітряний потік крила, покращуючи опір на більших швидкостях.
своєрідне заднє крило , з трьома опорними точками, також має свої хитрощі, оскільки дозволяє векторизувати повітря. Подібно до? Подібно до того, як вектор крутного моменту дозволяє посилати більше крутного моменту на колесо, яке цього найбільше потребує, заднє крило Aventador SVJ також може розподіляти повітря на вигинах у ту сторону, яка найбільше потребує цього, «несучи» колесо. всередині кривої. , збільшуючи зчеплення та притискну силу на цій стороні, протидіючи переміщенню мас, що відбувається під час руху автомобіля.
На додаток до цих активних систем, Lamborghini Aventador SVJ також має дах і кришку двигуна з вуглецевого волокна, а також новий передній фартух, бічні спідниці та спеціальні колеса.
Почніть під егідою 63
На Пеббл-Біч Lamborghini представила Aventador SVJ 63, приклад, який прагне віддати данину року заснування бренду Sant’Agata Bolognese (1963) і з цієї причини вийде лише 63 одиниці. Усі вони відрізняються новою кольоровою гамою, чорно-білою, з цифрою 63 на передньому капоті та на дверях.
Що стосується звичайного Lamborghini Aventador SVJ, то всього буде випущено 900 автомобілів з ціною за одиницю від 349 116 євро , ще до застосування податків.
Поставка перших агрегатів Aventador SVJ запланована на початок 2019 року.
Підписуйтесь на наш канал