Нам пообіцяли нову Цитрон С5 у 2020 році, але поки що ми нічого не побачили — частково винуватиме пандемію, яка створила різного роду хаос у розробці такої кількості нових автомобілів, що вплинуло на порядок денний усіх брендів.
Але як демонструють шпигунські фотографії, які ми пропонуємо вам виключно на національному рівні, розробка нового Citroën C5 йде хорошими темпами. Чутки вказують на відкриття вже в квітні.
Шпигунські фотографії також показують, що так званий (раніше) вплив концепції CXperience 2016 року на дизайн майбутнього C5 виглядає трохи більш сумнівним.
Довгий, низький, двооб'ємний (квазі-фастбек) силует CXperience був осторонь, як і величезна колісна база, що нагадує великі салони французького бренду з минулого, щоб поступитися місцем, що більше відповідає реальності. поточний ринок: кросовер.
Підпишіться на нашу розсилку
Новий Citroën C5 буде слідувати за тим же рецептом, який ми бачили у знайомому компактному C4, роблячи ставку на те, що виходить за межі звичайних стандартів для сегмента. Тенденція, яка ми побачимо посилення в найближчі роки: на додаток до C5, наступник Ford Mondeo також поступиться місцем новому кросоверу.
Що ми вже знаємо?
Технічно не повинно бути занадто багато сюрпризів. Нова модель, найімовірніше, буде базуватися на платформі EMP2, тій самій, на якій оснащуються Peugeot 508 і новий DS 9.
На додаток до базової, він повинен поділитися зі своїми «кузенами» двигунами, які включають підключаються гібриди, ті, які мають найбільший сенс, щоб рахунки за викиди CO2 досягли позначки. EMP2 не допускає 100% електричних варіантів, тому не очікується, що новий Citroën C5 матиме такий, на відміну від того, що відбувається, наприклад, у C4.
На даний момент також неможливо підтвердити, чи буде він мати дизельний двигун.
Як і «двоюрідний брат» DS 9, Citroën C5 також буде вироблятися в Китаї, де очікується, що він стане найбільшим ринком. Очікується, що відкриття в квітні відбудеться саме в Китаї, а старт маркетингу відбудеться наступного літа.