Після кількох чуток про те, що R8 не матиме наступника, схоже, що Audi Sport не тільки розглядає створення третього покоління моделі, оскільки не виключає можливості оснащення її V10, з яким нинішнє покоління має відкинути. Ринок.
Підтвердження дав Олівер Хоффман, директор Audi Sport і (цікаво чи ні) відповідальний за створення атмосферного V10, який використовується в R8, в інтерв'ю, даному британському журналу Autocar на узбіччі Нюрбургринга 24 години, в якому він не тільки говорив. про можливість появи нового R8, оскільки він хоче зберегти V10 у наступному поколінні моделі.
За словами Хоффмана, «V10 є значком (...) у сегменті», який говорить: «Ми боремося за V10, але це більш-менш питання двигуна внутрішнього згоряння чи електрифікації, і який тип двигуна найкраще підходить для цього проект”.
Lamborghini може допомогти
Бажання деяких керівників Audi Sport залишити V10 у третьому поколінні R8 в кінцевому підсумку контрастує не тільки з тенденцією до електрифікації, що спостерігається в галузі, але й суперечить чуткам, які донедавна вказували, що модель це не мав би наступника.
Підпишіться на нашу розсилку
У тому ж інтерв’ю Олівер Хоффманн підтвердив, що одним із небагатьох способів зберегти V10 буде спільна робота з іншими брендами Volkswagen Group, у даному випадку Lamborghini, яка, здається, має продовжувати використовувати його, швидше за все, у асоціація з гібридною системою.
Олівер Хоффманн, директор Audi SportМи тісно співпрацюємо з командами з Сант'Агати. Єдиний спосіб розробити цей тип автомобілів - розділити витрати на розробку.
Незважаючи на таку «бажання» зберегти V10, Хоффман нагадав, що дедалі суворіші стандарти боротьби з забрудненням і просування галузі в напрямку електрифікації ускладнюють виправдання використання двигуна з такими характеристиками, все одно необхідно розуміти, який саме двигун. найбільш підходяще рішення і які двигуни найбільш підходять для електрифікації.
Джерело: Autocar