Родстер Mercedes-AMG GT S. Посередині чеснота?

Anonim

Визначивши різні версії Mercedes-AMG GT лише з однією літерою, ієрархічне розміщення їх у діапазоні може бути незрозумілим. Щоб розмістити себе, на вершині є всемогутній GT R (не плутати з одноіменною моделлю від Nissan) з 585 к.с.; нижче ми маємо GT C, з 557 hp; GT S потужністю 522 к.с.; і нарешті, без жодних букв, базова модель, просто GT, з 476 к.с.

Mercedes-AMG GT S не є чимось новим. Він з’явився минулого року, але лише з кузовом купе, тож це було б питанням часу, коли S буде додано до Roadster.

Як і кожен GT, він оснащений 4.0 V8 з подвійним турбонаддувом , здатний дебетувати, як ми вже згадували, 522 к.с. і 670 Нм між 1900 і 5000 об/хв — лише на 10 Нм менше, ніж у GT C. Продуктивність також досить близька до показників, досягнутих у більш потужного GT C. 100 км/год розганяється всього за 3,8 с (+0,1 с, ніж у GT C), а максимальна швидкість 308 км/год (-8 км/год, ніж GT C).

Родстер Mercedes-AMG GT S

GT і GT S. Чим вони ще відрізняються?

Чого немає у Mercedes-AMG GT S, так це ширших колій GT C, які забезпечують ще більш мускулистий вигляд. Але з іншого боку, він отримує, як серію, численні покращення в порівнянні з базовим GT, деякі успадковані від GT C.

Підписуйтесь на наш канал

Колеса тепер 20″ ззаду, з шинами 295/30 R20 — на один дюйм і на 10 мм більше, ніж на базовій GT —; самоблокувальний диференціал тепер керується електронним шляхом; амортизатори тепер адаптивні (AMG RIDE CONTROL) з трьома режимами — Comfort, Sport і Sport+ —; і композитні передні диски більше, тепер на 390 мм (+30 мм) — як опція є карбонові диски, більші і на 40% легші.

Родстер Mercedes-AMG GT S

Для ще більш зосередженого водіння ви можете вибрати пакет AMG Dynamic Plus, який додає активні опори двигуна і трансмісії, більш жорстку підвіску, спеціальні регулювання рульового управління та двигуна, а також керовану задню вісь для підвищення маневреності та стабільності.

Що стосується Roadster, то можливість їздити з волоссям на вітрі є однією з його переваг. Дія, яка може стати ще приємнішою навіть при низьких температурах, оскільки будь-яке з доступних крісел — стандартне або опціональне AMG Performance — може поставлятися з AIRSCARF, тобто вони дозволяють нам завжди тримати наші шиї в теплі, якщо вбудувати вентиляційні отвори нижче підголівник.

Родстер Mercedes-AMG GT S

Читати далі