Нещодавно виявлено, що вже розпродано (виробництво обмежене 3000 одиницями) MINI John Cooper Works GP було метою трансформації розробника Manhart, і результат випливає з назви Манхеттен GP3 F350.
Враховуючи модель, яку ми вже мали можливість протестувати, Потужність GP3 F350 зросла з 306 к.с. і 450 Нм до ще більш вражаючих 350 к.с. і 530 Нм.
Це було досягнуто завдяки налаштуванню ECU, встановленню проміжного охолоджувача Airtec, заміні трубки сажевого фільтра та використання вихлопної системи Remus.
Що ще змінилося?
Якщо на механічному рівні Manhart не ухилявся від покращення роботи, виконаної інженерами MINI, то на рівні з’єднання з землею німецька тюнінгова компанія вибрала більш виміряний підхід.
Підпишіться на нашу розсилку
Таким чином, визнаючи якості шасі John Cooper Works GP, Manhart обмежився встановленням нижніх пружин з підвіски AST, що дозволило зменшити кліренс на 20 мм спереду і 15 мм ззаду. Розробляється система підвіски, також від голландської AST Suspension.
Нарешті, неможливо говорити про перетворення Manhart без вирішення естетичного питання, і Manhart GP3 F350 не є винятком.
Таким чином, окрім золотистої обробки, GP3 F350 отримав пам’ятні банери, новий напис, а також нові 19” диски, оснащені шинами 235/30 ZR19.
Скільки це коштує?
Поки що ціна Manhart GP3 F350 невідома. Однак, враховуючи, що це трансформація, заснована на обмеженій моделі виробництва, вона не повинна бути належним чином доступною.
Говорячи про обмежене виробництво, хоча Manhart стверджує, що GP3 F350 буде вироблятися (дуже) обмеженою серією, німецька тюнінгова компанія не розкрила, скільки одиниць вона буде виробляти.
Відомо, що це буде не єдиний випадок, коли Manhart присвятив себе трансформації MINI John Cooper Works GP. Хіба що в повітрі (і в заяві, де був випущений GP3 F350) вже була обіцянка чергової обмеженої версії британської моделі з новою колірною гамою і (ще) більшою потужністю.