Після кількох місяців знайомства з новим A3 Sportback (який ми вже змогли протестувати), настав час познайомитися з другим поколінням Ауді А3 Седан — це не суперник CLA чи 2 Series Gran Coupé, але Audi його готує.
Естетично та, як і у випадку з A3 Sportback, A3 Sedan ставить більше на еволюцію, ніж на революцію, порівняно зі своїм попередником.
За розмірами Audi A3 Sedan на 4 см довший за свого попередника (всього 4,50 м), на 2 см ширший (1,82 м) і на 1 см вищий (1,43 м). Колісна база залишилася колишньою, як і місткість багажника, який пропонує 425 літрів.
Технології не бракує
У технологічному плані еволюція нового Audi A3 Sedan в порівнянні з його попередником є очевидною, оскільки останній оснащений новою модульною інформаційно-розважальною платформою (MIB3).
Підпишіться на нашу розсилку
Зіткнувшись зі своїм попередником, MIB3 в 10 разів потужніший і він має розпізнавання рукописного введення, голосові команди, розширені можливості підключення та функції навігації в реальному часі, а також можливість підключати автомобіль до інфраструктури (знаменита Car-to-X).
Всередині ми знаходимо цифрову приладову панель діагоналлю 10,25 дюйма або, за бажанням, 12,3 дюйма, якщо вона має Audi Virtual Cockpit та 10,1-дюймовий центральний екран.
Двигуни Audi A3 Sedan
Передбачувано, він використовує ті ж двигуни, що й уже відомий Sportback, з новим Audi A3 Sedan він буде доступний лише з трьома двигунами: двома бензиновими та одним дизельним.
Пропозиція бензину базується на 1.5 TFSI — 35 TFSI мовою Audi — зі 150 к.с., шестиступінчастою механічною коробкою передач і середнім споживанням 4,7-5,0 л/100 км і викидами CO2 108-114 г/км — зміна значень виправдовується різними можливими конфігураціями, наприклад, вибір більших коліс.
Інший бензиновий варіант заснований на тому ж двигуні з тим же значенням потужності, але оснащений семиступінчастою автоматичною коробкою передач S tronic з подвійним зчепленням і м’якою гібридною системою на 48 В, яка здатна миттєво розвивати до 50 Нм більше.
У комплектації з цим двигуном A3 Sedan рекламує витрату палива 4,7-4,9 л/100 км і викиди CO2 107-113 г/км.
Нарешті, пропозиція Diesel базується на 2.0 TDI у 150-сильному варіанті. Це разом із семиступінчастою автоматичною коробкою передач S tronic з подвійним зчепленням і оголошує витрату палива 3,6-3,9 л/100 км і викиди CO2 96-101 г/км.
Коли приїде і скільки буде коштувати?
За даними Audi, попередні продажі A3 Sedan починаються в Німеччині та інших європейських ринках у квітні цього місяця. Здача перших агрегатів запланована на літо.
Поки що ціни на новий Audi A3 Sedan для Португалії не оголошуються, але німецький бренд не цурається розкривати ціни на свій внутрішній ринок, німецький. Там варіант 35 TFSI починається від 29 800 євро, а початкова версія з бензиновим двигуном очікується пізніше за ціною від 27 700 євро — не чекайте таких цін у Португалії...
Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.