Наклейка «Electric Test Vehicle» дарує це. Ми розглядаємо прототип для тестування наступного покоління МІНІ 3 двері електричний, набагато раніше, ніж зазвичай — приходу нового покоління очікується не раніше 2023 року.
Але незважаючи на електричну природу прототипу, MINI наступного покоління збереже двигуни внутрішнього згоряння в каталозі. Як нещодавно підтверджено, лише в 2025 році ми побачимо запуск останнього MINI з тепловим двигуном. Відтоді всі нові випуски будуть на 100% електричними моделями.
3-дверний MINI нового покоління зберігає культовий силует моделі — це, за всіма цілями, MINI «911», тож ніхто не хоче псувати формулу, але очікується, що його розміри будуть трохи зменшені в порівнянні з до поточної моделі, зустрічаючи критику, що 3-дверний MINI… міні мало мало.
Зважаючи на те, що платформи «попереду» (двигун і передній привід), доступні в BMW Group, призначені для більших моделей, у сегменті C (наприклад, BMW Series 1 і майбутній MINI Countryman), це змусили нам знайти альтернативне рішення для того, щоб наступний MINI залишався максимально компактним.
Рішення було знайдено на іншому кінці світу, точніше в Китаї, де спільне підприємство BMW з Great Wall буде посилено за рахунок спільного використання нової платформи між двома виробниками. Ця китайсько-німецька комбінація дозволить отримати економію від масштабу, необхідну для контролю витрат, а також надасть можливість для MINI комерційно розвиватися в Китаї; на додаток до продовження виробництва в Європі, він також буде вперше вироблятися в Китаї, уникаючи нинішніх високих податків на імпорт.
Що показують шпигунські фотографії?
На даний момент мало або зовсім нічого не відомо про особливості або технічні характеристики 3-дверного MINI нового покоління — на цій же платформі очікується, що з’являться інші похідні, наприклад, п’ятидверний кузов.
Хоча силует можна впізнати відразу, ми не повинні сприймати всерйоз деякі елементи, розміщені на ньому, а саме ободки фар або задні ліхтарі, які не є остаточними, а також фальшивий повітрозабірник над капотом. Однак є чіткі відмінності між цим новим поколінням і нинішнім, які ми бачимо попереду.
Зверніть увагу на лінії вирізу, що відокремлюють капот від бампера та інших панелей кузова; капюшон нинішньої моделі в стилі раковини має поступитися місцем більш традиційному рішенню.
Також ззаду, в багажнику, є досить своєрідна лінія розрізу — дещо зигзагоподібна за своєю орієнтацією — проходить через помилкову задню оптику.
Заяви топ-менеджера MINI Бернда Кербера для Autocar вказують на те, що 3-дверний дизайн наступного покоління стане «найбільшим кроком за останні 20 років» в історії моделі, але він все одно залишиться MINI.
Також можна кинути поглядом новий інтер’єр, який обіцяє значно відрізнятися від поточної моделі. З того малого, що ми бачимо, ми бачимо, що на приладовій панелі мають домінувати один або два екрани — конфігурація, що стає все більш модною в наші дні — і, здається, вона втратила центральний круглий елемент, який характеризував MINI з... назавжди.
