Бездоганний стан, в якому Porsche 911 S Targa може бути результатом роботи наших «сусідів» по Sportclasse, але правда в тому, що в даному випадку реставрацією займалася програма Porsche Classic Factory Restoration.
У зусиллях, які тривали три роки, і в яких близько 1000 годин роботи було «витрачено» лише на кузов, ця 911 S Targa 1967 року випуску, один із перших зразків моделі, була врешті відновлена до свого початкового стану, наприклад . як просив його власник у Porsche Classic.
Під час цього процесу однією з головних проблем, як завжди, був пошук оригінальних деталей. Капюшон, наприклад, був виготовлений з нуля за оригінальними специфікаціями. Двигун, шестициліндровий «боксер» об’ємом 2,0 л, потужністю 160 к.с. та 179 Нм, повністю відреставрований, причому найбільші труднощі виникають при пошуку деяких гумових компонентів.
рідкісний екземпляр
Цей Porsche 911 S Targa є відносно рідкісною моделлю в історії німецького бренду, але, незважаючи на такий статус, він залишився без уваги протягом багатьох років — між 1977 і 2016 роками його зупинили в гаражі, покритому лише пластиковим захистом.
Підпишіться на нашу розсилку
Що робить цей 911 Targa відносно рідкісним агрегатом, так це те, що він є одним із 925 одиниць, вироблених з 2,0-літровим двигуном у варіанті «S», коротшою колісною базою та пластиковим заднім вікном замість скла.
Стан, в якому Porsche 911 S Targa прибув до Porsche Classic.
За словами Porsche, випущений у 1967 році, це перший 911 S Targa, доставлений в Німеччину, який прибув на стенд бренду в Дортмунді 24 січня 1967 року. Використовуваний як демонстраційний блок між 1967 і 1969 роками, цей 911 S Targa це “ іммігрував» до США після цього періоду, де він використовувався до 1977 року, коли він був припаркований і більше не використовувався протягом майже 40 років.
Ексклюзивності цього пристрою додає той факт, що на той час він був наповнений додатковим обладнанням. Сюди входять шкіряні сидіння, галогенні протитуманні фари, термометр, додатковий обігрівач Webasto і, звісно, магнітола, точніше Blaupunkt Koln.
Тепер, коли його повністю відреставрували, цей Porsche 911 S Targa готується повернутися на дороги, залишивши вільне місце в приміщенні Porsche Classic, щоб він міг присвятити себе відновленню ще однієї частини історії бренду Штутгарт.