Інформацію надав сам німецький бренд, який має намір сприяти світовому туру з цією копією Порше 356 №1 , як спосіб відзначити 70 років існування бренду.
Чому репліка? За словами забудовника, 356 № 1, після того, як «кілька разів перейшов з рук у руки протягом багатьох років» і зазнав кількох пошкоджень, ремонтів, модифікацій та переобладнань, перебуває в такому стані, що «більше не підлягає реставрації». Щоб пом’якшити цю втрату, Porsche вирішив створити новий кузов, «дуже схожий на оригінал».
Репліка виконана з тих же матеріалів і техніки
Спочатку на виготовлення алюмінієвого кузова Porsche 356 No 1, виготовленого німецьким лимарем Фрідріхом Вебером, пішло два місяці. Однак на створення його копії знадобилося вісім місяців.
Тривалий процес пов’язаний з ретельністю наближення репліки до оригіналу, а при її будівництві були використані ті ж матеріали та техніка будівництва, від 3D-сканування, зробленого на основі оригінального родстера, та оригінальних креслень автомобіля 1948 року.
За словами виробника, остаточний результат все ще демонструє кілька відхилень від оригінального автомобіля — кузов репліки не так сильно звужується до задньої частини, а передня частина не настільки виражена, як у оригінального 356 № 1 —, так експерти Музею Porsche продовжуйте дослідження, переглядаючи старі фотографії, малюнки та газети.
Навіть колір не зберігся!…
Вирішуючи зробити копію якомога ближчу до оригіналу, Porsche взяв на себе труднощі навіть визначити колір оригінального пристрою. Porsche 356 № 1 протягом свого життя кілька разів фарбували та перефарбовували в різні відтінки. Змусити техніків бренду шукати в найбільш прихованих місцях, наприклад під панеллю приладів, колір оригінального кольору, щоб спробувати його повторити.
Копія Porsche 356 № 1, над якою працює бренд Штутгарт, у рамках свого 70-річчя
Незважаючи на старання штутгартського бренду, щоб зробити репліку максимально наближеною до оригіналу, безсумнівно, що ця копія не матиме двигуна, а задній міст буде простою трубою. Вважаючи себе, швидше, суворо виставковою моделлю, призначеною лише для того, щоб показати зовнішній вигляд першого спортивного автомобіля в Цуффенхаузені.
Підписуйтесь на наш канал