Приєднуйтесь до групи! Це може бути щось подібне, про що можуть розповісти такі бренди, як Toyota, Lexus або Porsche Suzuki і Mitsubishi після того, як два японські бренди вирішили припинити пропонувати дизельні двигуни в своїх європейських лінійках легкових автомобілів.
THE порушення довіри споживачів , і, як наслідок, падіння продажів, на додаток до зростання витрат, пов’язаних із дотриманням вимог норми викидів для частин цих двигунів продиктовано кінець дизельної пропозиції двох брендів на європейському континенті.
Через відмову від Diesel Suzuki і Mitsubishi, японськими брендами, які продовжуватимуть продавати моделі з дизельними двигунами в Європі, будуть Mazda і Honda, оскільки і Toyota, і Nissan вже оголосили про відмову від цих двигунів, хоча у випадку з останнє, це буде поступове залишення.
Низькі продажі привели до кінця
Коли ми подивимося на продажі Suzuki в Європі, неважко зрозуміти, чому від Diesel відмовилися на користь м’яких гібридних рішень, пов’язаних з бензиновими двигунами. З Продано 281 тис. автомобілів в Європі минулого року Suzuki лише 10% були дизельні.
Однак це не означає відмову Suzuki від цього типу двигунів за межами Європи. В Індії, на автомобільному ринку, де домінує Suzuki (неймовірна частка 50%), вона продовжить пропонувати дизельні двигуни, оскільки на нього припадає 30% від загальної кількості приблизно 1,8 мільйона автомобілів, проданих у фінансовому році з квітня 2017 року по березень 2017 року. 2018 рік.
Показники дизельних двигунів у Mitsubishi в Європі кращі, з продажами дизельних двигунів приблизно 30% від продажів . Незважаючи на це, бренд з трьома діамантами обійдеться без цього типу двигунів на користь плагін-гібридів у своєму асортименті, але за винятком пікапа L200, який продовжуватиме покладатися на ці двигуни.
По всій Європі бренди відмовляються від Diesel, продажі цього типу двигунів різко падають. Однією з небагатьох марок, яка поки що не планує відмовлятися від дизеля, є BMW, який, на його думку, має найкращі на сьогоднішній день дизельні двигуни.