Здається неможливим. Але вже не вперше і не востаннє класику знаходять покинутою на волю. Сьогодні ми повідомляємо про ще один із таких випадків.
Гараж у США, Північна Кароліна, зачинений на ключ з 1991 року. Всередині? Уявіть собі... Один Ferrari 275 GTB це Шелбі Кобра , крім а BMW 3 серії (E30) , а Морган з двигуном V8 і a Тріумф ТР-6.
Однак, якщо є історії, які зводяться до того, що автомобілі були знайдені, то в даному випадку ми маємо повну історію і причину, чому їх «кинули» на волю.
Їх виявив Том Коттер, «мисливець за рідкістю», після того, як з ним зв'язався друг власника автомобіля. Місце, де були залишені класики, отримало наказ влади на знесення.
вірний власник
Володар класики з особливим задоволенням водив будь-яку свою модель. Хто б не мав, чи не так? Щоб машини завжди були готові до будь-якого кола, знайшовся, однак, надійний механік, відповідальний за технічне обслуговування машин.На жаль, після аварії на мотоциклі механік помер. Начебто власник не міг знайти когось, кому він міг би довірити, щоб замінити попереднього механіка, постійно відкладаючи рішення знайти когось.
Автомобілі стояли на місці з 1991 року без нового механіка, який відповідав би за їх технічне обслуговування, а потім залишилися в гаражі, звідки їх зараз «витягували». Для вас це звучить як достовірна історія?
значну вартість
Після того, як Том Коттер отримав доступ до місця, де зберігалися ці раритети, і разом зі страховою компанією, що спеціалізується на високоцінних ретро-автомобілях, йому вдалося придумати ціну на цей скарб на колесах. Одні лише Ferrari 275 GTB і Shelby Cobra, два найцінніших, оцінюються приблизно в 4 мільйони доларів, що більше ніж три мільйони євро.
Якщо порівняти ці два, значення трьох, що залишилися, буде лише ще кілька змін.
покинутий як новий
THE Ferrari 275 GTB , була модель, виготовлена між 1964 та 1968 роками. Вони були тільки виготовлені 970 одиниць , у різних версіях кузова, усі з a Двигун V12 об'ємом 3,3 л і потужністю 300 к.с . З 300 лише 80 мали алюмінієвий кузов. Знайдений 275 GTB був саме одним із тих 80. Також сріблясто-сірий колір є найрідкіснішим для цієї моделі, яка також мала довшу передню частину з фарами, покритими акриловою лінзою.
Ніби всього цього було недостатньо, щоб виявитися захоплюючим, лічильник пробігу Ferrari відзначив лише: 20 900 км.
А як щодо а Шелбі Оригінал, з двигуном V8 потужністю близько 430 к.с , побудований самим Керроллом Шелбі, імпортований ним із Великобританії та проданий у 60-х роках? Підраховано, що їх немає навіть 1000 копій, а в первісному стані їх буде набагато менше. Ще раз Шелбі забив гол Пройдено 30 000 кілометрів.
Незважаючи на щурячі гнізда та павутину, всі машини були оригінальними та у відносно хорошому стані.
Доля
Усі машини довелося вивезти, щоб продовжити знесення гаража, де вони залишилися, і все вказує на те, що їх місцем призначення буде аукціон Gooding & Company, який відбудеться 9 березня. Будь-який з цих предметів колекціонування буде проданий точно так, як вони були знайдені, і може навіть збільшити вартість кожного з них, оскільки вони знаходяться в оригінальному стані.
У цьому останньому відео ви можете побачити процес вилучення кожної з автомобілів з гаража, де вони перебували з 1991 року, з усією обережністю, враховуючи вартість кожного з цих чотириколісних раритетів.