Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C є найбільшим дизельним двигуном у світі. Він дивує габаритами, споживанням і потужністю. Оскільки ми любителі техніки, варто з ним познайомитися ближче.
Представлене зображення вже давно циркулює в соціальних мережах, і, мабуть, вони його бачать не вперше: гігантський двигун перевозиться невеликою вантажівкою – так, маленький, порівняно з цим двигуном все мало.
«Витрата становить приємних 14 000 літрів на годину при 120 об/хв – це, до речі, максимальний режим обертання»
Це Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, найбільший дизельний двигун у світі як за розміром, так і за об’ємною потужністю. Колос міцності, виготовлений в Японії компанією Diesel United за технологією фінської компанії Wärtsilä. Варто познайомитися з ним ближче, чи не так?
Цей монстр є частиною сімейства модульних двигунів RT-flex96C. Двигуни, які можуть мати конфігурацію від шести до 14 циліндрів – цифра 14 на початку назви (14RT) вказує на кількість циліндрів. Ці двигуни використовуються в морській промисловості для приводу найбільших кораблів у світі.
Одним із цих двигунів зараз оснащено контейнеровоз Emma Mærsk – одне з найбільших суден у світі Довжиною 397 метрів і вагою понад 170 тисяч тонн.
НЕ ПРОПУСТИТИ: 10 найшвидших автомобілів у світі, які зараз продаються
Повертаючись до Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, це дизельний двигун з двотактним циклом. Його потужність становить вражаючі 108 878 к.с., а витрата обчислюється в приємних 14 000 літрів на годину при 120 об/хв – це, до речі, максимальний режим обертання.Якщо говорити про розміри, то цей двигун має висоту 13,52 м, довжину 26,53 м і вагу 2300 тонн – лише колінчастий вал важить 300 тонн (на зображенні вище). Створення двигуна такого розміру само по собі є чудовим інженерним ефектом:
Незважаючи на габарити, однією з проблем інженерної групи Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C була ефективність двигуна та контроль викидів. Потужність, що виробляється двигуном, використовується не тільки для переміщення гвинтів, але й для вироблення електричної енергії (подається до допоміжних двигунів), а також використовується для живлення інших компонентів корабля. Також використовується пара, що утворюється при охолодженні камер згоряння, яка служить для виробництва електричної енергії.
ПАМ’ЯТАЙТЕ: Зірки всіх часів: Mercedes-Benz повертається до продажу класичних моделей
На даний момент по всьому світу плаває понад 300 екземплярів Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C. Нарешті, тримайте в русі відео відомої Емми Мерск завдяки цьому диву техніки:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw