Незабаром після презентації своєї першої електричної моделі, Taycan, Porsche все ще прагне електрифікувати свій асортимент, і доказом цього є поява версії Turbo S Cayenne і Cayenne Coupé, яка, як це сталося з Panamera, переходить до бути також гібридним модулем — вітаємо нові Cayenne і Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
В обох випадках це комбінована потенція 680 к.с і витягується з комбінації 4,0 л V8 і 550 к.с. з електричним двигуном, інтегрованим у восьмиступінчасту коробку передач Tiptronic S, яка забезпечує 136 к.с. Загальний крутний момент становить 900 Нм і доступний на холостому ходу.
З точки зору продуктивності, як Cayenne Turbo S E-Hybrid, так і Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé відповідають вимогам. Розганяється від 0 до 100 км/год за 3,8 с і досягає 295 км/год. Все це, пропонуючи а автономність в 100% електричному режимі 32 км і витрата (вже виміряна за циклом WLTP) від 4,8 до 5,4 л/100 км.
Що стосується зарядки літій-іонної батареї ємністю 14,1 кВт·год, яка живить гібридну систему, що підключається до підключення, то заряджання за допомогою вбудованого зарядного пристрою потужністю 7,2 кВт, підключеного до розетки 400 В, займає 2,4 години та 16 А або шість годин на 230 В і 10 Побутова розетка.
Їм не бракує обладнання
Porsche вирішила оснастити Cayenne Turbo S E-Hybrid і Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé в стандартній комплектації системою електричної стабілізації Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), блокуванням заднього диференціала, високопродуктивною гальмівною системою з керамічними гальмами, 21” колеса, гідропідсилювач керма Plus і пакет Sport Chrono.
Підпишіться на нашу розсилку
Трикамерна адаптивна пневматична підвіска, яка включає Porsche Active Suspension Management (PASM), також є стандартною. Що стосується 22-дюймових коліс, так і спрямованої задньої осі є опціональними.
Також нова версія E-Hybrid
На додаток до версії Turbo S E-Hybrid, Cayenne Coupé також отримав другу, більш доступну плагін-гібридну версію, E-Hybrid. Він використовує 3,0-літровий V6 з турбонаддувом і пропонує сумарну потужність 462 к.с. і максимальний крутний момент 700 Нм.
Що стосується витрати палива, Cayenne E-Hybrid Coupé має значення від 4,0 до 4,7 л/100 км, маючи можливість подорожувати в 100% електричний режим до 37 км . У той же час Porsche також знову зробив доступним для замовлення Cayenne E-Hybrid, який тепер включає в себе сажовий фільтр.
Скільки це буде коштувати?
Нові гібриди Porsche Cayenne тепер доступні для замовлення в Португалії і вже встановили ціну. Доступний Cayenne E-Hybrid від 99 233 євро тоді як доступна версія Turbo S E-Hybrid від 184 452 євро . У випадку Cayenne Coupé, версія E-Hybrid починається від 103 662 євро в той час як Turbo S E-Hybrid Coupé доступний від 188 265 євро.