Один з піонерів у пропозиції електромобілів, Nissan хоче повернути собі чільне місце, яке колись займало у цьому «сегменті», і з цією метою оприлюднив план «Ambition 2030».
Щоб забезпечити, щоб до 2030 року 50% його світових продажів відповідали електрифікованим моделям і щоб до 2050 року весь життєвий цикл її продукції був нейтральним до вуглецю, Nissan готується інвестувати два мільярди ієн (близько 15 мільярдів євро) протягом наступного п'ять років, щоб прискорити свої плани електрифікації.
Ця інвестиція призведе до запуску 23 електрифікованих моделей до 2030 року, 15 з яких будуть виключно електричними. Завдяки цьому Nissan сподівається збільшити продажі на 75% в Європі до 2026 року, на 55% в Японії, 40% в Китаї і до 2030 року на 40% в США.
Ставка на твердотільні батареї
На додаток до нових моделей, план «Ambition 2030» також передбачає значні інвестиції в області твердотільних акумуляторів, і Nissan планує випустити цю технологію на ринок у 2028 році.З обіцянкою скоротити час зарядки на третину, ці акумулятори дозволяють, за словами Nissan, знизити витрати на 65%. За даними японського бренду, у 2028 році вартість кВт-год становитиме 75 доларів (66 євро) — 137 доларів за кВт-год (121 євро/кВт-год) у 2020 році — пізніше знизиться до 65 доларів за кВт-год (57 євро/кВт-год).
Щоб підготуватися до цієї нової ери, Nissan оголосив, що в 2024 році відкриє пілотний завод у Йокогамі з виробництва акумуляторів. Також у сфері виробництва Nissan оголосив, що збільшить потужність виробництва акумуляторів з 52 ГВт-год у 2026 році до 130 ГВт-год у 2030 році.
Що стосується виробництва своїх моделей, Nissan має намір зробити його більш конкурентоспроможним, передаючи концепт EV36Zero, який дебютував у Великобританії, до Японії, Китаю та США.
Все більш автономний
Ще одна ставка Nissan – це системи допомоги та допомоги водієві. Тож японський бренд планує розширити технологію ProPILOT до понад 2,5 мільйонів моделей Nissan та Infiniti до 2026 року.
Nissan також оголосив, що продовжить розвивати свої технології автономного водіння, щоб інтегрувати наступне покоління LiDAR у всі свої нові моделі з 2030 року.
Переробка "це порядок"
Що стосується переробки використаних акумуляторів для всіх електричних моделей, які Nissan планує запустити, Nissan також встановив одним зі своїх пріоритетів переробку використаних акумуляторів для всіх електричних моделей, які планує запустити, спираючись на досвід 4R Energy.
Таким чином, Nissan планує вже в 2022 році відкрити нові центри переробки акумуляторів в Європі (поки що вони є лише в Японії), а в 2025 році планує перевезти ці приміщення до США.
Нарешті, Nissan також інвестує в інфраструктуру зарядки, планується інвестиції в розмірі 20 мільярдів ієн (близько 156 мільйонів євро).