Це чудова і безпомилкова багаторівнева машина — унікальні контури і як ви можете забути культову фарбу Martini Racing? THE Lancia Rally 037 зіткнувся з майбутнім — 4WD — і виграв його. Незважаючи на те, що він не має такої потужності, як конкурент Audi Quattro, і має лише два ведучих колеса (задні), виграв би чемпіонат конструкторів у 1983 році.
Сьогодні ми згадуємо цю особливу машину з невеликим фільмом Спадщина FCA , який коротко наводить нам усі важливі цифри про переможне ралі Lancia 037.
Погляд на машину, яка була більше пов’язана з автомобілем для змагань, створеним з нуля, ніж із серійним автомобілем, адаптованим для змагань: задній середній двигун, трубчасте підшасі, незалежна підвіска та два величезних капоти (передній і задній), щоб забезпечити повну доступ до механіки, полегшення допомоги в тесті.
Його кар'єра тривала протягом п'яти чемпіонатів (1982-1986), завжди конкурентоспроможних, що дало Lancia достатньо часу, щоб тріумфально вийти на 4WD з Монстр Delta S4…
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.