Під час презентації плану «Ambition 2030», де були розкриті цілі до кінця десятиліття, зосереджені на електрифікації, Nissan також показав чотири нових електричних прототипи.
Chill-Out (кросовер), Surf-Out (пікап), Max-Out (спортивний кабріолет) і Hang-Out (поміж MPV і позашляховика) — це їх назви.
Починаючи з прототипу Chill-Out, цей базується на платформі CMF-EV (такі ж, як і Ariya), оскільки, схоже, ближче до виробництва, з кількома чутками, які вказують на те, що він передбачає наступника Leaf, який буде кросовер.
Nissan Chill-Out Concept.
Цей прототип, описаний як новий спосіб «мобільності мислення», відмовляється від керма та педалей, передбачаючи майбутнє, де автономне водіння стане реальністю.
Всі різні, всі з твердотільними батарейками
У той час як прототип Chill-Out заснований на платформі, яку ми вже знаємо, інші три прототипи засновані на новій спеціальній платформі, схожій на скейтборд.
Підпишіться на нашу розсилку
Досі без офіційної назви, він був розроблений з використанням твердотільних батарей (один з основних напрямків плану «Ambition 2030») і має два двигуни, низький центр ваги та систему повного приводу e-4ORCE.
Щоб довести універсальність цієї платформи, Nissan розробив на її основі три прототипи, які навряд чи могли б відрізнятися. Surf-Out може бути першою ознакою електричного майбутнього Nissan Navara і «відповіддю» Nissan на зростаючу кількість електричних пікапів.
Max-Out показує нам, що навіть у електричному майбутньому в Nissan є місце для спортивних моделей, можливо, для далеких наступників Z або GT-R, що працюють виключно від електронів.
Нарешті, прототип Hang-Out має на меті передбачити тенденції майбутніх MPV, але з сильним впливом кросоверів.
Концепт Nissan Max-Out.
На даний момент Nissan не підтвердив, чи буде будь-який з цих прототипів дати початок майбутнім серійним моделям. Однак, враховуючи їхні плани з електрифікації та той факт, що Chill-Out базується на платформі CMF-EV, принаймні один із них повинен «побачити світло».