На початку наступного місяця ми зустрінемося з Porsche Taycan , перший електромобіль від німецького виробника. Однак це не було перешкодою для Porsche передбачити велике остаточне одкровення, вже зробивши відомим інтер’єр Taycan.
І ми швидко виявили, що в салон Taycan вторглися... екрани, практично усунувши всі фізичні кнопки. Ви їх порахували? На зображеннях ми бачимо чотири екрани, але є також п’ятий екран (5,9″) з тактильним керуванням, щоб пасажири на задньому силі могли керувати своєю кліматичною зоною — є чотири кліматичні зони.
Це перший повністю цифровий салон Porsche, але він все ще знайомий — певні традиції не забуті. З круглих приладів і загальної форми самої приладової панелі, яка автоматично посилається на інші Porsche, з її витоками, що сягають першого 911; до розташування кнопки запуску, яка підтримує традицію розташування ліворуч від керма.
Екран вигнутий, 16,8″, і зберігає круглі прилади, як правило, Porsche — центральний оборотомір зникає, його замінює вимірювач потужності. Позбавляючись від козирка над інструментами, Porsche хотів гарантувати «легкий і сучасний зовнішній вигляд у стилі високоякісних смартфонів і планшетів». Він також має антивідблискуючі властивості за рахунок вбудованого поляризаційного фільтра, нанесеного з пари.
Підпишіться на наш канал Youtube
На відміну від інших повністю цифрових приладових панелей, Porsche Taycan має особливість, що має невеликі тактильні елементи керування з боків екрану, які дозволяють керувати функціями, що стосуються освітлення та шасі.
Є чотири режими перегляду:
- класичний: представлені кругові прилади, з вимірювачем потужності в центрі;
- карта: замінює лічильник електроенергії в центрі на карту;
- Загальна карта: навігаційна карта тепер охоплює всю панель;
- Чистий: зменшує видиму інформацію до просто необхідної для водіння — швидкості, сигналів світлофора та навігації (використовує лише стрілки)
Екран для… пасажира
Інформаційно-розважальна система складається з 10,9-дюймового центрального сенсорного екрану, але вперше її можна доповнити другим екраном такого ж розміру, розміщеним перед переднім пасажиром, здатним керувати тими ж функціями — музикою, навігацією та підключенням. Звичайно, функції, що стосуються систем водіння, недоступні пасажиру.
Керувати всією системою можна, крім дотику, за допомогою голосу, коли Taycan відповідає на початкову команду… «Гей, Porsche».
Підпишіться на нашу розсилку
Останній екран, який залишилося описати, — це екран, розташований у високій центральній консолі, також тактильний і має діагональ 8,4 дюйма, який на додаток до керування кліматичною системою також включає систему розпізнавання рукописного тексту, яка допомагає, коли ми хочемо швидко ввійти. новий пункт призначення в навігаційній системі.
Персоналізація поза полем зору
Porsche Taycan, незважаючи на те, що він є першим серійним електромобілем виробника, це, в першу чергу, Porsche. І ви не очікували нічого іншого, крім моря можливостей для персоналізації інтер’єру Taycan.
Ми можемо вибрати більш спортивне кермо (GT), а в салоні є кілька покриттів. З класичного шкіряного салону різних типів, у тому числі стійко затемнений оливковим листям клуб «OLEA»; інтер'єр без шкіри, з використанням матеріалу під назвою «Race-Tex», який використовує мікроволокна, частково зроблені з перероблених поліефірних волокон.
Широкий вибір кольорів: бежевий чорно-лаймовий, ожина, бежевий Atacama і коричневий меранті; і навіть є спеціальні контрастні колірні схеми: матовий чорний, затемнений сріблястий або неодимовий (тон шампанського).
Ми також можемо вибирати між дерев’яною, матовою карбоновою, алюмінієвою або тканинною обробкою дверей та центральної консолі.
Porsche Taycan буде публічно представлений на майбутньому автосалоні у Франкфурті, але ми зустрінемося з ним раніше, 4 вересня.