Після того, як вже трансформував Audi RS Q8 або Ford GT, Mansory вирішив застосувати свої знання до Ferrari F8 Tribute і створив F8XX.
Візуально, як це прийнято в Mansory, тверезість кидається в очі... своєю відсутністю. Цей F8 Tribute має ексклюзивне лакофарбове покриття «Catania Green» з контрастними золотистими деталями, того самого кольору, що й нові 21-дюймові передні та 22-дюймові колеса.
Італійський суперспортивний автомобіль також отримав нові бампери, які вирізані більш агресивно з кількома аеродинамічними додатками та деталями з кованого вуглецевого волокна, матеріалу, який також використовується в дзеркалах і бічних повітрозабірниках.
Нарешті, F8XX також має новий передній спойлер, новий і більший задній дифузор, змінив розташування вихлопних отворів і — pièce de résistance — отримав два міні задні крила, натхненні тими, які використовувалися в Ferrari FXX K, машині, розробленій спеціально для схем на базі LaFerrari.
Інтер'єр і механіка також з новими функціями
Всередині зміни є більш стриманими, Mansory обмежується застосуванням деяких своїх логотипів і замінює оригінальну шкіру на бежеву з білими деталями.
Що стосується механіки, то здається, що 721 к.с. і 770 Нм, які пропонуються в стандартній комплектації 3,9-літровим твін-турбо V8 від F8 Tributo, недостатньо для Mansory. Так відомий розробник застосував свої знання до програмного забезпечення для управління двигуном, і в результаті потужність збільшилася до 893 к.с. і крутного моменту до 980 Нм.
Кінцевим результатом є прискорення від 0 до 100 км/год за 2,6 с (оригінальні потреби 2,9 с) і максимальна швидкість 354 км/год замість початкових 340 км/год.
