Продукт плідних 1980-х років минулого століття, задуманий у той час, коли Японія була також колискою деяких із найбільш знакових спортивних автомобілів того часу, Daihatsu Mira Milano був, поряд з іншими «кишеньковими автомобілями», чимось «справді від потойбічний світ».
Створення бренду, який запустив деякі з найбільш своєрідних «кей-карів» 80-х і 90-х років, правда в тому, що жоден з них не міг бути таким «дивним», як Mira Milano — проект, представлений на Токійському салоні в 1991 році, заснований на на Daihatsu Mira L200, що вже продавався на той момент, і який завдовжки всього 3,2 м, трьох дверей і трициліндрового двигуна потужністю 50 к.с. мав бути даниною європейському Citroën 2CV.
На щастя — для Citroën, але й для решти автомобільної промисловості — це ніколи не було більше, ніж прототип…
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 9:00. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.