Для всіх, хто знайомий зі світом японських спортивних автомобілів, абревіатура 2JZ-GTE, безумовно, буде знайома. Це кодова назва, яка ідентифікує 3,0-літровий блок, шість рядних циліндрів і дві турбіни. Він став би одним із найвідоміших бензинових двигунів за те, що він був встановлений на Toyota Supra MkIV.
Цей двигун був відомий не лише своєю надійністю – як ви можете побачити тут – але й легкістю, з якою можна отримати більше потужності.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Це електричний компресор нової Toyota Supra?
Знаючи це, незабаром після покупки Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 в 2001 році швед Пітер Пентелл вирішив поставити двигун Supra 2JZ-GTE в Deltona і назвати його Lancia Delta… LaSupra . єресь?
В результаті неймовірного злиття вийшов монстр Франкенштейна, де – досить змінений – Дельтона кладе на асфальт, виключно через задні колеса, 1000 кінських сил, витягнутих з японського серця. Передбачувано, двигун зазнав багаторазових модифікацій, а передача здійснюється через шестиступінчасту коробку передач Toyota Supra.
Після чудового дебюту на фестивалі в Гудвуді в 2016 році Lancia Delta LaSupra ще раз показала, чого вона варта, тепер на заході Retro Rides на підйомі. Перегляньте відео нижче.
Вибране зображення: Жуан Фаустіно / Ledger Automobile