Він найменш потужний, але він також найлегший і з великим відривом. THE Volkswagen T-Roc R він важить «всього» 1575 кг, тож 300 к.с., які він видає, у поєднанні із семиступінчастою DSG і повним приводом гарантують, на папері, найшвидший розгін від 0 до 100 км/год за 4,8 с.
Напрочуд краще, ніж 5.3s і 5.1s Mercedes-AMG GLE 53 Це з Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid , відповідно. Хоча більш потужні — 435 к.с. у GLE 53 і 462 к.с. у Cayenne Coupé E-Hybrid — а також мають повний привід і автоматичну коробку передач (дев’ять швидкостей для GLE, вісім для Cayenne), вони набагато більше. важчий за T-Roc R.
GLE 53 рекламує «жирні» 2305 кг, але Cayenne Coupe E-Hybrid перевершує його з 2435 кг — на 730 кг і 860 кг більше, ніж T-Roc R!
Іншими словами, калькулятор говорить нам, що технічно саме найменш потужний із цієї трійки позашляховиків має найбільш вигідне співвідношення потужності до ваги: 5,25 кг/к.с. проти 5,29 кг/к.с. у GLE і 5,27 кг/кв. Кайенни.
Підпишіться на нашу розсилку
Але чи втілить Volkswagen T-Roc R цю перевагу на папері в реальний світ? Відео carwow є повчальним:
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.