Toyota GT86 була трохи перероблена японським брендом. Знати всі новини.
Серед різноманітних нових функцій Toyota GT86 (MY2017) почнемо з тієї, яка наразі отримала найбільшу критику: потужність двигуна. Toyota скористалася цим оновленням, щоб трохи збільшити потужність GT86. Збільшення не значне, всього на 5 к.с. більше витягується з оппозитного двигуна 2.0, який тепер має 205 к.с. і 212 Нм максимального крутного моменту. В результаті продуктивність не змінилася: 0-100 км/год за 7,6 секунди і 226 км/год максимальної швидкості.
Естетично в передній частині тепер домінує новий, більший нижній повітрозабірник, який підкреслює низький і широкий стиль спортивного автомобіля Toyota. Новий передній бампер доповнюється новим дизайном передньої оптики з двома світлодіодами та новою рамкою протитуманних фар. У задній частині домінують нові світлодіодні задні ліхтарі, а також новий бампер. 17-дюймові легкосплавні диски тепер мають новий, ще більш привабливий ребристий дизайн.
НЕ ПРОПУСТИТИ: Volkswagen Passat GTE: гібрид із 1114 км автономності
У салоні Toyota стверджує, що вибрала м’якіші на дотик матеріали, а саме обшивку дверей та панелі дверей, на додаток до нових покриттів шкірою та алькантарою на приладовій панелі. Водій також може насолоджуватися новими сірими вшитими чохлами сидінь і спортивним кермом з аудіоконтролем і впізнаваним логотипом 86.
На приладовій панелі тепер є новий 4,2-дюймовий кольоровий багатоінформаційний дисплей (з інформацією про: сили G, потужність, крутний момент…). Центральна консоль оснащена новою тактильною аудіо та мультимедійною системою.
Зміни поширилися і на динаміку, при цьому підвіска була переналаштована завдяки введенню оновлених амортизаторів і пружин. Шасі також було посилено, а також покращено реакцію керма, що призвело до підвищення маневреності, більшої стабільності та комфорту. Найбільшою перевагою GT86 завжди була легкість водіння та відчуття, які він пропонує.
У Португалії Toyota пропонує GT86 2.0 Sport з механічною коробкою передач 44 100 євро , і 45 600 євро для версії з автоматичною коробкою передач з лопатками на кермі.