Якщо раніше говорили, що передній привід не витримує більше 250 кінських сил, то сьогодні ми маємо мегахетч понад 300 кінських сил. І вони здатні підкорити Нюрбургринг контрольованим та ефективним способом лише за допомогою веденої передньої осі. Здається, це навіть легко…
Але як щодо цього? Схоже, це Peugeot 106 Maxi Kit Car, конкурентна версія невеликого французького позашляховика, який брав участь у численних ралі наприкінці минулого століття. Ця модель використовувала 1.6 атмосферний двигун на 180 кінських сил і важила всього 900 кілограм.
Але Peugeot 106 у цьому відео додає турбо до двигуна 1.6, в результаті чого 500 коней і у вогнедишній машині. Передня вісь просто не витримує такої кількості коней. Немає жодного самоблокувального пристрою, який би це витримав.
НЕ ПРОПУСТИТИ: Ви потребуєте Automobile Reason
Ми бачимо складність пілота в тому, щоб поставити всіх коней на землю, в постійній боротьбі з кермом, навіть при «м’якому» натисканні на акселератор. Відео починається через дві хвилини, де ми вже бачимо роботу пілота у спробі домінувати над машиною.
Ближче до кінця є зовнішні сцени, де можна побачити, як важко тримати автомобіль в правильному напрямку, навіть по прямій. І полум’я епічне.