Очікування на наступника в Mazda CX-5 вона не може бути вищою, оскільки протягом багатьох років вона була найпопулярнішою моделлю будівельника Хіросіми.
Зараз починає з’являтися перша інформація про третє покоління CX-5. який має з’явитися на ринку в 2022 році , через п’ять років після запуску другого покоління — перше покоління CX-5 також було лише п’ять років на ринку.
Перш за все, це стосується вашого призначення. Реєстрація кількох патентів японським брендом свідчить про те, що наступником Mazda CX-5 цілком можна назвати CX-50. Таким чином, його можна вирівняти з CX-30, першим позашляховиком бренду, який має буквено-цифрове позначення з двома літерами і двома цифрами.
Платформа RWD і рядні шестициліндрові двигуни? ✔︎
Однак найбільша новинка полягає не в її назві, а в базі, де вона буде розташовуватися, і в двигунах, які будуть її супроводжувати.
Підпишіться на нашу розсилку
На відміну від поточної моделі, яка базується на передньопривідній платформі, очікується, що наступник Mazda CX-5 буде заснований на вже підтвердженій новій платформі з заднім приводом (RWD), яку розробляє Mazda. Крім варіантів із заднім приводом, будучи позашляховиком і, як це відбувається сьогодні, очікуйте також варіанти з повним приводом.
А ще краще, під капотом ми також повинні знайти нові амбітні розробки у вигляді двох нових рядних шестициліндрових двигунів, які вже розробляються, — бензинового та дизельного, які доповнять чотирициліндрові агрегати.
Технічні характеристики нового рядного шестициліндрового двигуна ще не підтверджені, але поки що чутки вказують, що бензиновий двигун матиме 3,0 л і використовуватиме технологію SPCCI, яка є в Mazda3 і CX-30 Skyactiv-X, доповнено системою 48 В. Дизельне паливо може бути навіть вище, з 3,3 л, також пов'язане з м'якою гібридною системою.
Якщо все це звучить як дежавю, то це тому, що ми повідомляли про це раніше, але стосовно наступника Mazda6, дата випуску якого також призначена на 2022 рік.
Амбіції Mazda підвищити свої позиції на ринку добре відомі. Розробка цієї нової платформи та двигунів тому доказ. Наступники Mazda6, CX-5 і, швидше за все, більші CX-8 і CX-9 (не продаються в Європі) з цим обладнанням, спрямовують акумулятори безпосередньо на бренди преміум-класу, які вдаються до подібних або ідентичних рішень.