Gordon Murray Group (GMC), заснована відомим британським інженером Гордоном Мюрреєм, «батьком» McLaren F1 і GMA T.50, представила п’ятирічний план розширення вартістю 300 мільйонів фунтів стерлінгів, що еквівалентно 348 мільйонам євро. .
Ці інвестиції призведуть до диверсифікації компанії з Суррея, Великобританія, яка зробить значні зобов’язання перед своїм підрозділом Gordon Murray Design, який уже знаходиться в процесі розробки «надефективного, революційного та легкого електромобіля».
Про це заявив сам Гордон Мюррей у заяві для Autocar, яка також показала, що цей автомобіль матиме «дуже гнучку електричну платформу, розроблену як основу автомобіля сегменту B — невеликого позашляховика з варіантом компактного фургона для доставки». . ”.
Мюррей каже, що його довжина буде менше чотирьох метрів, що зробить його «більш практичним маленьким автомобілем, ніж крихітним міським жителям». Тому не чекайте великої подібності з маленьким T.27, який Мюррей розробив у 2011 році.
Але цей маленький трамвай – це лише початок. Цей амбітний план розширення також передбачає будівництво нового промислового підрозділу, який має намір «прогресувати у зменшенні ваги та складності як архітектури транспортних засобів, так і виробництва», знову втілюючи в життя принципи, створені самим Мюрреєм, що застосовувалися до виробництва, під назвою iStream ,
V12 слід зберегти
Незважаючи на ставку на електрифікацію, з невеликим електричним майбутнім, GMC не відмовляється від двигуна V12 і обіцяє нову модель з цим типом двигуна, при цьому планується ще одна гібридна модель, але «дуже шумна».
Говорячи про T.50, Мюррей підтвердив вищезгаданому британському виданню, що виробництво моделі почнеться цього року.