З комп’ютеризацією автомобілів ризик комп’ютерних атак тепер стає реальністю. Тема, яка навіть була предметом хроніки тут, в Razão Automóvel – ми зробили це не за дешевше, ми наштовхнулися на президента Сполучених Штатів Америки.
Через рік після того, як ми обговорювали цю тему тут, цього тижня в Лас-Вегасі (США) проходить конференція, присвячена комп’ютерній безпеці, яку в цьому випуску рекламує Black Hat – організація, яка займається питаннями безпеки, з особливим акцентом на автомобілі.
Двоє з доповідачів, Чарлі Міллер і Кріс Валасек, представили 90-сторінковий документ, в якому вони проаналізували порушення безпеки 24 моделей автомобілів. Чарлі Міллер і Кріс Валасек – пара хакерів, які минулого року довели, що можна отримати доступ до рульового управління та гальмівних систем таких моделей, як Toyota Prius або BMW 3 Series, використовуючи комп’ютерні процедури поза системою.
Травневий інтерес: Автомобільна емансипація залишає нас позаду
Як вони продемонстрували, це вторгнення вже є реальністю. За словами цих фахівців, «комп’ютерний пірат» може керувати командами деяких моделей лише за допомогою комп’ютера з під’єднанням до Інтернету. Представлений на конференції документ є попередженням для споживачів, але перш за все для брендів, відповідальних за архітектуру цих систем.
Перегляньте список імовірних злом автомобілів. Список, який має все, щоб продовжувати зростати в міру поширення комп’ютерних систем в автомобілях:
Джерело: Wired