Dieselgate датується вереснем 2015 року. Саме тоді було виявлено, що Volkswagen використовував програмне забезпечення для шахрайського зменшення викидів вуглекислого газу та оксиду азоту (NOx). Підраховано, що в усьому світі постраждало 11 мільйонів транспортних засобів, з них вісім мільйонів у Європі.
Наслідки справи Dieselgate у Португалії змусили відремонтувати всі постраждалі транспортні засоби — 125 тисяч автомобілів, що належать Volkswagen Group. Початковий термін для ремонту всіх постраждалих транспортних засобів тривав до кінця 2017 року, який з тих пір продовжено.
Товариство імпорту автомобілів (SIVA), відповідальне в Португалії за групу Volkswagen, нещодавно згадала, що серед трьох брендів, які вони представляють (Volkswagen, Audi і Skoda) на ремонті близько 21,7 тис. автомобілів.
Тепер Інститут мобільності та транспорту (IMT) попереджає, що транспортні засоби, які постраждали від Dieselgate і які не були відремонтовані, буде заборонено до обігу.
Транспортні засоби, для яких уже є технічне рішення, затверджене KBA (німецьким регулятором), і які, будучи повідомленими про дію відновлення відповідності, не подані йому, будуть вважатися несправними.
Як заборонено?
Від травень 2019 року , автомобілі, які не пройшли відкликання виробником для ремонту, вони піддаються збою в інспекційних центрах, тому вони не можуть циркулювати.
Нагадуємо, що, незважаючи на те, що випадок був оприлюднений у 2015 році, йдеться про автомобілі, оснащені дизельним двигуном EA189, доступним у 1.2, 1.6 та 2.0 циліндрах, що випускався (і продавався) з 2007 по 2015 рік.
Таким чином, те саме джерело також стверджує, що:
Транспортні засоби не зможуть легально рухатися дорогами загального користування, підлягають вилученню документів, що посвідчують особу, у зв’язку зі зміною їх характеристик порівняно із затвердженою моделлю та невідповідністю нормам щодо викидів забруднюючих речовин.
Однак існує невелика кількість транспортних засобів, що відповідає 10% від загальної кількості постраждалих транспортних засобів, з якими може бути неможливо зв’язатися через продаж або експорт. З іншого боку, імпортні транспортні засоби також можуть «втекти» з-під контролю виробників, тому якщо це ваш випадок, вам слід перевірити, чи не постраждав ваш автомобіль. Ви можете зробити це на веб-сайті Volkswagen, SEAT або Skoda, залежно від марки вашого автомобіля, і перевірити це за номером шасі.