План простий, але амбітний: до 2021 року між SEAT і CUPRA ми побачимо шість електричних і гібридних моделей, що підключаються. Тепер, щоб підтвердити цю ставку, SEAT представив на Франкфуртському автосалоні свій перший підключається гібрид Tarraco FR PHEV.
З появою цієї плагін-гібридної версії в асортименті моделі, яка є флагманом SEAT, з’явилися дві перші моделі. Перше – це прихід рівня оснащення FR (з більш спортивним характером), друге – це, звичайно, той факт, що це перша модель іспанського бренду, яка використовує гібридну технологію плагіна.
Що стосується FR, то він приносить нове обладнання (наприклад, нова інформаційно-розважальна система з 9,2-дюймовим екраном або помічник маневру з причепом); розширення колісних арок, 19-дюймові колеса (опціонально можуть бути 20-дюймові), новий колір, а також алюмінієві педалі, нове кермо та спортивні сидіння.
Техніка Tarraco FR PHEV
Для анімації Tarraco FR PHEV ми знаходимо не один, а два двигуни. Один є 1,4-літровим турбобензиновим двигуном потужністю 150 к.с. (110 кВт), а інший — електричним двигуном потужністю 116 к.с. комбінована потужність 245 к.с. (180 кВт) і максимальний крутний момент 400 Нм.
Підпишіться на нашу розсилку
Ці показники дозволяють гібридній версії Tarraco бути не тільки найпотужнішою, але й найшвидшою в асортименті, що відповідає вимогам Від 0 до 100 км/год за 7,4 с і здатний розвивати 217 км/год.
Tarraco FR PHEV, оснащений акумулятором ємністю 13 кВт-год, оголошує a електрична автономність понад 50 км і викиди CO2 нижче 50 г/км (цифри все ще попередні). Представлений на Франкфуртському автосалоні як демонстраційний автомобіль (або «таємна» серійна модель), Tarraco FR PHEV з’явиться на ринку протягом наступного року.
Підпишіться на наш канал Youtube.