Спільно розроблена Volvo та материнською компанією Geely, ця нова гібридна силова система для Подвійний двигун Volvo XC40 T5 , із зовнішнім навантаженням, поєднує в собі три 1,5-літрових бензинових циліндра двигуна Т3 з електродвигуном.
Хоча шведський бренд відмовляється розголошувати будь-які дані, наразі ходять чутки, однак, про можливість того, що двигун внутрішнього згоряння може гарантувати 180 к.с., а електрична система – ще 75 к.с. Разом він оцінюється в 250 кінських сил і 400 Нм крутного моменту.
Крім того, згідно з цією ж інформацією, ця силова система також повинна бути здатною гарантувати виключно електричну роботу, хоча, знову ж таки, Volvo нічого не розкрила про максимальну автономність у цьому режимі.
Дебютуючи в моделях Volvo, це рішення також має бути присутнім у пропозиціях Lynk & Co для Європи — 01 і 02 — на додаток до флагманського Geely для китайського ринку, Bo Rui GE.
Витрата (обіцяна) всього 1,6 л/100 км…
Взявши за приклад останню модель Geely, нова гібридна система повинна гарантувати витрату двигуна Volvo XC40 T5 Twin Engine близько 1,6 л/100 км, що досягається, природно, на міських маршрутах, де електрична система матиме можливість втрутитися. більше разів.
Шведська модель матиме систему з трьох режимів використання — Hybrid, Power і Pure — перший з яких буде зосереджений на ефективності, а другий — на продуктивності обох двигунів, внутрішнього згоряння та електричного. З іншого боку, режим Pure буде синонімом виключно електричного використання.
На додаток до цих, два інших, більш специфічних режими — Індивідуальний і Off Road — також можуть стати доступними, причому перший дозволяє персоналізувати конфігурацію автомобіля, а другий, спрямований на використання на підлогах низького рівня зчеплення.
Підписуйтесь на наш канал
Оскільки в сейфах бренду в Гетеборзі зберігається багато інформації, ще невідомо, коли ця версія популярного XC40 надійде до дилерів.
