З усіх компонентів автомобіля ніколи не завадить згадати про важливість шин. Вони не тільки дозволяють нам рухати автомобіль у певному напрямку, вони, по суті, є нашим єдиним і дорогоцінним зв’язком із землею. Тому рекомендується добре ставитися до них і інвестувати в якісні речі.
Його важливість життєво важлива. Тому, коли з’являються новини про досягнення в технології, пов’язані з шинами, необхідно про них згадати. Навіть коли наразі це шина для велосипеда.
Bridgestone представила Air Free Concept, новий тип шин, яким не потрібен повітря для виконання своєї роботи. Зовсім нічого нового – у 2011 році ми вперше з ним познайомилися.
Як працює концепція Bridgestone Air Free?
Традиційні шини наповнені повітрям, щоб витримати вагу автомобіля. Замість повітря в Air Free Concept використовується термопластична смола, яка розподілена смугами під кутом 45 градусів. Секрет конструкції полягає в поєднанні ремінців як зліва, так і справа, що створює дуже естетику суі generis. Стійкість рішення пояснюється термопластичною смолою, яка є багаторазовою, що означає, що її можна легко переробити.
Схоже, ми нарешті побачимо його перше комерційне застосування. Це буде не в машині, а на велосипеді. Ми можемо спостерігати відмінності в дизайні порівняно з оригінальною моделлю – дивіться відео, – яке показує адаптацію до вимог до меншого навантаження порівняно з чотириколісним транспортним засобом.
Однак нам все одно доведеться почекати до 2019 року, року, оголошеного для його виходу. До цього часу для підтвердження технології знадобляться додаткові дослідження та випробування.
Переваги апетитні. Шина, яка не проколює і не лопається, не потребує накачування або регулярної перевірки тиску, означає більше безпеки та менше завдань.
Однак застосування для автомобілів вимагає часу. Незважаючи на всі притаманні цій технології переваги, існують перешкоди, які потрібно подолати: серед них вартість, комфорт або внесок у паливну ефективність.
Bridgestone не самотній у дослідженні технології безповітряних шин. Michelin вже зробив відомим Tweel, який оснащує деяку будівельну техніку, наприклад міні-навантажувачі. А Polaris навіть випустив на ринок квадроцикл з цим новим типом шин, точніше, колесом, у 2013 році.