Lexus LFA — перший суперкар, розроблений брендом, одна з найрідкісніших моделей люксового бренду Toyota, якого було випущено лише 500 одиниць.
Спочатку задумана як гіперексклюзивна пропозиція, в якій витрати на виробництво були перенесені на вторинний план, LFA навіть бачив свій початковий дизайн, який передбачав виготовлення алюмінієвої конструкції в остаточній версії, з вуглецевого волокна — матеріалу. незрівнянно дорожче, але яке з самого початку гарантувало ще більший приріст у вазі.
V10 4,8 л «всього» 560 к.с
Вже під величезним переднім капотом а 4,8-літровий атмосферний V10, червона лінія з’являється лише при 9000 об/хв, що забезпечує максимальна потужність 560 к.с. при 8700 об/хв і 480 Нм крутного моменту — Цінності, які не є еталоном для того часу, коли він народився, все ще достатні, щоб забезпечити високі характеристики цього суперспортивного автомобіля.
У парі з цим «банзайським» двигуном була секвенційна шестиступінчаста коробка передач, не завжди найулюбленіша.
У конкретному випадку підрозділу, про який ми тут говоримо, на додаток до цих аргументів, наявність рідкісного Pack Nürburgring — нею було оснащено лише 50 одиниць LFA..
Синонім на 10 к.с. більше, перекалібрована трансмісія, більш екстремальний аеродинамічний комплект, а також більш жорстка підвіска, легші колеса та більш ефективні шини — ніколи не було нічого більш радикального, екзотичного та ексклюзивного для Lexus, ніж це.
2574 км всього за шість років
Маючи лише одного власника за весь час існування (він був виготовлений у 2012 році), цей Lexus LFA Nürburgring не набирає більше 2574 км, тепер шукає нового власника через руку аукціоніста Баррета-Джексона.
Єдиний недолік: окрім відсутності опублікованої базової ціни пропозиції (але яка, безперечно, буде високою), Lexus LFA Nürburgring буде виставлено на аукціон на іншому боці Атлантики, точніше, в Палм-Біч, Каліфорнія, США, наступного місяць квітень.
